Sadržaj:

14 uobičajenih mitova o dizalima u koje biste trebali prestati vjerovati
14 uobičajenih mitova o dizalima u koje biste trebali prestati vjerovati
Anonim

Svaki stanovnik grada svaki dan mora ići liftom. Mnogi ga koriste nekoliko puta dnevno i uopće ne razmišljaju o tome kako dizalo radi i koliko je sigurno.

14 uobičajenih mitova o dizalima u koje biste trebali prestati vjerovati
14 uobičajenih mitova o dizalima u koje biste trebali prestati vjerovati

1. Možete sjediti u zaglavljenom dizalu neograničeno

Činjenica: u "Pravilniku o sustavu planiranog preventivnog održavanja dizala" kaže se da se radovi na interventnom održavanju izvode u vremenskom intervalu dogovorenom s organizacijom-vlasnikom dizala. U tom slučaju, vrijeme za puštanje putnika ne bi trebalo biti dulje od 30 minuta.

U teoriji, možete zaglaviti u liftu ne više od pola sata. Ali u praksi postoje različiti slučajevi. Postoji priča o Kineskinji koja je umrla u liftu. 30. siječnja mehaničari su isključili dizalo, a mjesec dana kasnije iz njega su izvadili mrtvo tijelo. No, vjerojatnost brzog dolaska spasilaca i dalje je puno veća.

U većini slučajeva duljinu boravka u dizalu određuje ljudski faktor. To može biti nemar osoblja ili objektivni problemi. Na primjer, na mjestu je jedan mehaničar koji istovremeno prima poziv iz nekoliko kuća.

2. Ako skočite u dizalo, ono će pasti

Činjenica: dizalo drži mnogo metalnih kabela. Svatko može nositi veću težinu od automobila. Stoga ni preopterećeno dizalo neće pasti.

3. Vrata dizala mogu se otvarati između katova

Činjenica: dizalo je projektirano na način da se otvara kao rezultat interakcije unutarnjih vrata s vanjskim stacionarnim vratima. Neće moći sam otvoriti vrata na krivom mjestu.

4. Ako je dizalo zaglavljeno, trebali biste skočiti, udariti u zidove, pritisnuti sve tipke

dizalo: pritisnite sve tipke
dizalo: pritisnite sve tipke

Činjenica: ako ste zapeli u liftu, postoji samo jedan način da si pomognete: smirite se i kontaktirajte dispečera. Nakon toga se opustite i zabavite, jer vam je Svemir dao nekoliko minuta slobodnog vremena.

Ako veza s dispečerom nije uspostavljena, pomoći će vam vaš mobilni telefon. Ako je u liftu ispisan telefonski broj za hitne slučajeve, nazovite ga. Ako ne, obratite se svojim najmilijima.

Ako se telefon ne javlja, uvucite više zraka u pluća i glasno vičite. Ljudi izvan vas mogu čuti i pomoći vam.

Nikada ne pokušavajte sami izaći iz dizala – smrtonosno je.

5. Ako je dizalo zaglavljeno između katova, može pasti

Činjenica: od mjesta gdje se dizalo zaglavi, vjerojatnost njegovog pada ne raste, jer nema veze između tehničkog kvara i čvrstoće metalnog kabela.

6. Ako kabel pukne, dizalo će neminovno pasti

Činjenica: čak i ako iz nekog razloga kabel pukne, dizalo ima limiter brzine koji aktivira kočnice kada se dizalo počne kretati prebrzo.

7. Vrata lifta, ako ga napustite, uvijek se automatski zatvaraju

Činjenica: mnoga teretna dizala imaju metalni preklop između vrata. Podizanjem poluge iznad nje i pomicanjem krila zaključat ćete dizalo u otvorenom položaju.

Osim toga, gumb "Odustani" može otvoriti vrata dizala. Kako biste spriječili zatvaranje vrata, treba ih držati pritisnutim 8 do 15 sekundi (ovisno o modelu dizala). Stoga, kada nosite puno stvari u kabinu, nije potrebno poduprijeti vrata nogom.

Također, moderna dizala opremljena su optičkim senzorima buke. Brtvljenjem senzora trakom spriječit ćete zatvaranje vrata.

8. Možete spriječiti zatvaranje vrata umetanjem predmeta između njih

Činjenica: za otvaranje vrata odgovoran je poseban senzor buke, kojim je lift opremljen. Ova stvar je pouzdana, ali teoretski se može slomiti. Tada nijedan predmet ne može spriječiti zatvaranje vrata.

devet. U dizalima s gumbom koji nedostaje, da biste brzo zatvorili vrata, morate se zadovoljiti standardnom brzinom

Činjenica: prvo, sama tipka ne povećava brzinu zatvaranja vrata, već samo približava trenutak njihovog zatvaranja. Drugo, u mnogim dizalima možete ubrzati zatvaranje vrata pritiskom na tipku za kat do kojeg vozite. Treće, u mnogim dizalima ovaj se gumb može aktivirati samo u hitnim situacijama.

10. Većina nesreća u liftu je zbog pada automobila

lift: pad kabine
lift: pad kabine

Činjenica: prva smrt uzrokovana padom dizala dogodila se tek 2012. godine na Tajlandu. …

Ljudi umiru u dizalima iz drugih razloga: urušavanja poda, pokušaja samostalnog izlaska iz zaglavljenog dizala, potrebe osobe koja je zaglavila u liftu za vozilom hitne pomoći.

Istekao vijek trajanja može uzrokovati kvar vrata, spremnost dizala za vožnju s otvorenim vratima, a unutarnja obloga dizala će se zapaliti zbog kratkog spoja. Dizalo zahtijeva stalni pregled i podmazivanje sigurnosnih komponenti. Mjesečno se servisira više od 100 dizala po radniku.

11. Možete izaći iz dizala kroz otvor za slučaj nužde

Činjenica: u većini slučajeva otvori za bijeg su pričvršćeni vijcima. I nema potrebe za to: bez obzira što se dogodi s dizalom, najsigurnije je za putnike ostati unutra.

12. Ako skočite u dizalo koje pada u trenutku dodira s tlom, možete preživjeti

Činjenica: osoba nije u stanju skočiti onoliko brzo koliko je potrebno da nadoknadi brzinu pada. Osim toga, nemoguće je znati trenutak slijetanja. Svoje šanse za preživljavanje možete povećati vješanjem na rukohvate (ako ih ima). Također se preporučuje ležanje na podu sa što šire raspoređenom tjelesnom težinom.

13. Možete se ugušiti u liftu

Činjenica: postoji ventilacija u liftovima. Osim toga, kutije starih dizala propuštaju, u njima ima mnogo utora koji osiguravaju dodatni protok zraka.

14. Dizala su opasna

Činjenica: prema statistikama, lift je najsigurniji oblik prijevoza.

Preporučeni: