20 putnih savjeta od konduktera vlaka

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 03:58

Može li se uštedjeti na posteljini, gdje staviti kvarljivu hranu i kako kupiti kartu u kupeu uz popust do 50%.

Dmitry Sofyannikov, koji je nekoliko godina radio kao kondukter u putničkom vlaku, na Twitteru je podijelio tajne sigurnog i udobnog putovanja.

Pravila koja treba znati

Životinje se mogu prevoziti u kupe vagonima. I sve bi bilo u redu, ali sam jednom vidio kako se rakun nosi na uzici i šeta po stanicama.

Dmitrij Sofijanikov

1. Nitko se ne želi sjećati da je maksimalna težina prtljage 36 kg za jednu kartu na rezerviranom sjedalu, a zbroj tri dimenzije ne smije biti veći od 180 cm. Ne, morate ući s 19 torbi, jer "da, stavit ću ih nekako van."

2. Ako mislite da nitko neće znati za pušenje u WC-u, varate se. Ventilacija vagona je uređena tako da se iz predvorja, WC-a i kosog hodnika sav zrak uvlači u kondukterski pretinac.

Za zatečene pušače postavlja se informativni list. Prvi takav list je novčana kazna od 1500 rubalja, a na karti će biti naznačeno da ste pušač; drugo, jednostavno vam neće prodati kartu za vlak.

Vejperi su druga priča. Vaping u autu je zabranjen, kao i pušenje, ali ima pametnih ljudi koji "ovo je para, ne dim, ja ne pušim".

3. Koliko god upozorenja napisali, ljudi ipak bacaju papir u suhozid. Sami sebi kvarite život: takav se WC ne popravlja na cesti. I tako zbog jednog putnika pati cijeli vagon.

Usput, zahod možete koristiti tijekom sanitarnih zona, ali samo ako se trebate oprati, oprati zube ili obrijati. Voditelj mora stajati u blizini i paziti da se toalet ne koristi. Međutim, ako dijete ima želju da odbije, nema pravo odbiti, ali u ovom slučaju ne možete pritisnuti papučicu za ispiranje.

4. Ako odlučite uštedjeti i ne kupiti posteljinu, vaša je sudbina ležati na polici ili hodati oko kočije, jer bez posteljine ne možete koristiti madrac.

5. I ovdje je strašna tajna svih "Ruskih željeznica": ne morate predati posteljinu kondukteru kada odlazite na svoju stanicu. A kondukter vas ne može natjerati da mu donesete komplet donjeg rublja, najviše - budite spremni za izlazak za pola sata.

6. Kondukteru je zabranjeno puštati ljude na željeznička stajališta kraća od pet minuta. Budi pun razumijevanja. Nema potrebe za ovim "da, brzo pušim". Ovo je sigurnosni problem, pa se budite s tim.

7. Možete piti votku u vlakovima! Ali nemojte pretjerivati. Putnik koji kondukteru izgleda previše pijan može biti odbačen. Također, ima načelno pravo ne pustiti putnika u vagon ako je, po mišljenju konduktera, previše pijan ili se ponaša nedolično. Čak i kad bi imao najskuplju kartu za najhladnije mjesto.

Sigurnosne mjere koje se moraju pridržavati

Pakete se ne mogu prenijeti. Nikako. Čak i kuverte. Za mog suboraca, jedan FSB-ov službenik je u predvorje postavio lažnu bombu prerušenu u paket tableta. Gotovo da nije došlo do otkaza.

Dmitrij Sofijanikov

8. Za boga miloga, ne punite svoje gadgete iz utičnica u vagonima! Najčešće je ožičenje u vlakovima tako-tako, a ako iPhone ne pokvari svu elektriku u vagonu, onda ćete si sigurno uništiti bateriju. Vanjska baterija je naše sve!

Iako, pošteno, treba reći da iPhone još nije toliko strašan. Tada u produžni kabel umetnu produžni kabel, a u njega nekoliko prijenosnih računala - to je već opasno. Dirigenti to obično zaustavljaju.

9. Ako se auto zapali pri brzini, izgorit će za pet minuta. Poštujte sigurnost od požara.

10. U vagonu vlaka uvijek postoji kutija prve pomoći. Sadrži zavoje, gazu, flaster, rukavice, jod, ali nema lijeka. Stoga uvijek prije puta provjerite jeste li popili sve tablete koje su vam potrebne i nemojte štedjeti na tome.

11. Putniku koji se razbolio kondukter je dužan pružiti prvu pomoć. Tome su namjerno naučeni, pa slobodno pitajte. Na najbližoj velikoj stanici liječnici će već doći do vagona i obaviti stručni pregled.

12. Kondukter smije povući zaporni ventil samo ako postoji opasnost za živote putnika. U svim ostalim slučajevima bit će izrečena novčana kazna od oko 5000 rubalja. A čak i minut neaktivnog vlaka na tračnicama košta prilično novčić.

13. Sigurno je spavati na gornjem krevetu. Da biste pali od toga, morate stvarno htjeti. Za djecu, tražite od rukovatelja sigurnosne pojaseve i podignite poseban željezni čep na rubu police.

14. Sigurnost nije prazna fraza. Iako se to prati, svake se godine događaju nesreće i s putnicima i kondukterima. Stoga budite oprezni i slušajte vodiča. Sve upute na željeznici ispisane su krvlju.

Utjeha koju zaslužujemo

Ljeti se u dobrim vagonima može putovati vrlo jeftino na velike udaljenosti. Popusti na gornji ležaj u kupeu - do 50%, možete uštedjeti novac i spasiti se rezerviranih sjedala, bakica i stalnog hodanja po kočiji.

Dmitrij Sofijanikov

15. Treći i peti odjeljak su izlazi u slučaju nužde, tamo se prozori ne otvaraju. Stoga je ljeti tamo nesnosno vruće, a ne možete ništa učiniti ako nema klime. Razmislite o tome ako ćete putovati daleko.

16. Klima uređaj u vagonu spojen je na agregat, koji počinje raditi tek kada vlak postigne brzinu veću od 30 km/h. Zato se putovanje uz obalu Crnog mora (četiri sata pri brzini od 30-35 km / h i zaustavljanja) pretvorilo u pakao.

Općenito, po pitanju klimatizacije, kondukter je uvijek na strani putnika. Oni su isti ljudi koji putuju u istim uvjetima kao i vi. Ako kondukter kaže da klima ne radi, onda ne laže.

17. U novim automobilima kondukter ima mali hladnjak. Dužan je u njemu nositi hranu za bebe ako ga zatraži, ali možete se dogovoriti da tamo stavite nešto drugo.

Ali u starim automobilima u dva predvorja postoje džepovi za skladištenje ugljena. Tamo je temperatura niža nego u cijeloj kompoziciji. Ako nosite, na primjer, ribu, možete se dogovoriti i s vodičem.

18. Bočna strana WC-a ima prednost koja nadilazi sve nedostatke – uvijek ste prvi ujutro na WC.

19. Neki vlakovi imaju uslugu - tuš u vagonu za osoblje. Košta 100-250 rubalja.

20. I što je najvažnije, kondukteri su ljudi kao i putnici. Ako se prema njima ponašate ljudski, tada će vam putovanje postati ugodnije.