Kako odabrati ljetne gume za automobil

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 03:58

Od snijega su ostale samo lokve, a i one se već presušuju, što znači da je vrijeme za promjenu zimskih guma u ljetne. Obratite pažnju na važne karakteristike i razmislite o svom stilu vožnje kako ne biste pogriješili.

Naravno, možete se voziti na zimskim gumama ili se ne truditi i kupiti gume za sva godišnja doba, ali ipak je bolje nabaviti zasebne komplete gume za zimu i ljeto. Uostalom, samo gume dizajnirane za specifične vremenske uvjete moći će pružiti maksimalnu sigurnost na cesti.

Prilikom odabira dovoljno je slijediti preporuke proizvođača automobila, kao i uzeti u obzir osobitosti vašeg stila vožnje i uvjeta rada. Postoji pet stvari koje treba uzeti u obzir kako biste pronašli prave gume za svoj automobil.

1. Veličina

Ovdje je sve relativno jednostavno. Veličina gume je omjer širine, visine i vanjskog promjera. Oznaka tipa izgleda ovako: 175 / 55R13 … Koristeći ovu sabirnicu kao primjer, shvatimo koji je broj odgovoran za što:

1. 175 je širina gume u milimetrima.
2. 55 je visina presjeka izražena kao postotak širine gume.
3. 13 je promjer provrta u inčima.

Promjer naplatka mora odgovarati veličini naplatka, inače jednostavno neće raditi ugradnju guma. Ali sa širinom i visinom profila možete se malo poigrati.

Šire gume povećavaju kontaktnu površinu i, kao rezultat, poboljšavaju vuču. Istodobno su teži i pogoršavaju dinamiku automobila, upravljivost na lošoj cesti, a također povećavaju potrošnju goriva. Na mokrom asfaltu također stvaraju podmukli efekt akvaplaninga.

Po visini se gume dijele na niskoprofilne (55% i ispod), visoke (60-75%) i punoprofilne (80% i više). Potonji su dizajnirani za SUV i vožnju po seoskim cestama s neravninama i neravninama, dok su prvi i drugi ugrađeni na obične osobne automobile.

Visina profila je također mač s dvije oštrice: što je niži profil guma, to je bolje upravljanje, ali istovremeno guma je podložnija i najmanjim nepravilnostima na cesti i rizik od oštećenja. felge na neravninama. Stoga, niski profil treba odabrati samo ako vozite uglavnom autocestom i velikom brzinom.

2. Uzorak gaznoga sloja

Nije potrebno za ljepotu. Izravno utječe na performanse guma. Postoje tri vrste gazećeg sloja:

1. Simetrično neusmjereno - najčešća opcija, koja se smatra klasičnom i pogodna je za vožnju u gradskom ciklusu i na autocesti. Takav se gazni sloj najčešće koristi u proračunskim gumama, obično se ugrađuju u tvornici. Učinak guma ne ovisi o radnim uvjetima i smjeru vožnje. Kotači se mogu mijenjati.
2. Simetrični smjerni uzorak uklanja vodu iz kontaktne površine gume što je brže moguće i osigurava dobro prianjanje na površini ceste. Opcija za ljubitelje brzine i vožnje po vlažnom vremenu. Gume se postavljaju strogo u smjeru vrtnje (označeno strelicom na bočnoj površini gume), inače će biti opasno na mokrim površinama.
3. Asimetrični uzorak dobar i po kiši i po suhom vremenu. Univerzalni gazni sloj koji se može koristiti na SUV-ovima, obiteljskim limuzinama i speed coupeima. Na vanjskoj i unutarnjoj strani ovih guma koriste se različiti uzorci gaznog sloja, jedan za najbolje prianjanje na suhom, a drugi za prianjanje na mokrom. Kod ugradnje ovdje morate biti još oprezniji: pogledajte oznake Inside/Outside, koje označavaju unutarnju i vanjsku stranu gume.

3. Indeks brzine

Još jedan važan parametar. Označava se uz pomoć latiničnih slova, od kojih svako govori o maksimalnoj brzini koja se može razviti na takvim gumama.

Indeks	M	N	P	P	R	S	T	U	H	V	W	Y
Maksimalna brzina, km / h	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	270	300

Gume s indeksom velike brzine imaju povećano prianjanje, što zauzvrat osigurava minimalni put kočenja. Ali su i skuplji. Stoga, ako ne namjeravate nepromišljeno ili vaš automobil daje samo 180 km / h, pa čak i tada s brda, ne biste trebali preplatiti. No, ako ste ljubitelj brze vožnje, nemojte štedjeti i uzeti V ili W gume.

4. Indeks opterećenja

Ovaj pokazatelj određuje opterećenje koje guma može izdržati pri maksimalnoj brzini. Drugim riječima, to je najveća težina (uključujući teret, putnike i vozača) po kotaču vozila.

Indeks	70	75	80	85	90	95	100	105	110	115	120
Maksimalno opterećenje, kg	335	387	450	515	600	690	800	925	1 060	1 215	1 400

Ako često prevozite putnike ili robu, onda je vrijedno uzeti gume s visokim indeksom opterećenja. Pomoću ove tablice može se odabrati najbolja opcija, provjeravajući podatke s tehničkim karakteristikama stroja.

5. Konstrukcija karkase guma

Prema svojim dizajnerskim značajkama, gume se dijele na dijagonalne i radijalne. Prve se sada gotovo nikad ne nalaze, moderne gume su uglavnom radijalne. Upravo tu činjenicu označava slovo R u oznaci gume, a ne promjer, kako mnogi vjeruju. Radijalne gume prikladne su za sve klase vozila, od malih automobila do SUV-ova.

Bez obzira na vrstu, gume se mogu ojačati. To je označeno slovom C (Cargo) ili LT (Light Truck) u oznaci. Ojačane gume dizajnirane su za minivan, laka kamiona i kombi vozila, koja su teža od konvencionalnih osobnih automobila i koriste se za prijevoz robe i velikog broja putnika.

Koje gume odabrati

Kao što se sjećate, sve ovisi o stilu vožnje i uvjetima rada. Kako bi vam olakšao odabir, Lifehacker je identificirao tri najčešća scenarija. Samo moraš pronaći svoje.

1. Vožnja u gradu i izvan grada umjerenom brzinom … Prikladne su gume s profilom od 60% i više, simetričnim neusmjerenim ili asimetričnim uzorkom gaznoga sloja i indeksom brzine S ili T.
2. Vožnja velikom brzinom … Prikladne su gume s profilom od 55% i manjim, simetričnim usmjerenim ili asimetričnim uzorkom gaznoga sloja i indeksom brzine V ili W.
3. Off-road vožnja … Za SUV vozila vrijedi uzeti gume visokog profila s dubokim gaznim slojem i indeksom opterećenja koji odgovara težini koja se prevozi. Vlasnicima minivana i kombija bolje je kupiti posebne gume za gospodarska vozila s oznakom C i LT.