Sadržaj:

Zašto bismo trebali zaboraviti na niži stupanj prijenosa
Zašto bismo trebali zaboraviti na niži stupanj prijenosa
Anonim

Na internetu se puno piše o sniženju prijenosa i njegovoj sve većoj popularnosti među stanovnicima razvijenih zemalja, uključujući Rusiju. Međutim, ako bolje pogledate, možete doći do neočekivanog zaključka: mi smo već mjenjači u nižim brzinama.

Zašto bismo trebali zaboraviti na niži stupanj prijenosa
Zašto bismo trebali zaboraviti na niži stupanj prijenosa

Ideja odustajanja od redneck natjecanja privlači se i autoru ovog materijala. Ali to se pretvorilo u cargo kult: tisuće mladića i djevojaka razočarale su se u izgradnju karijere, a da je nisu izgradile. Fotografije snimljene iz visećih mreža pod tajlandskim palmama jednostavna su promjena krajolika. Nama sjevernjacima puno je ugodnije izrađivati web stranice, crtati ikone ili promovirati vlastitu mobilnu aplikaciju uz šum toplog mora. Ali razina i kvaliteta našeg života se ne mijenjaju od promjene mjesta.

Okupite mentalnu fokus grupu od kolega iz razreda, prijatelja i kolega studenata.

Moja fokus grupa

Razrednik i perspektivni školarac, pametna djevojka studirala je na Povijesnom fakultetu, istovremeno se zanimajući za jezike romanske grupe i engleski. Radi kao redovni vozač autobusa. Ne u Francuskoj ili Velikoj Britaniji, gdje bi mu znanje jezika bilo korisno, nego u Novgorodskoj regiji na prigradskim linijama. Rast karijere vozača autobusa? Ne, nisam čuo.

Još jedan kolega iz razreda. Zna kako se utrljati u povjerenje i komunicirati s ljudima različitog društvenog statusa. Srednja stručna sprema, struka - inženjer topline. Tražena industrija u kojoj možete ostvariti karijeru ako želite. Ni jedan dan nisam radila po svojoj specijalnosti. Radio je kao menadžer u osiguravajućem društvu, pokazao dobre rezultate, volio je svoje nadređene. Otišao sam u pogon za proizvodnju krovnog materijala. Bez izgleda, ali i briga za sutra.

Razrednik i najbolji prijatelj. Inženjer zaštite okoliša u velikoj građevinskoj tvrtki. Mjesto je dobro, plaća ok, ne žali se. Ali dosadno. Ima poslovnog niza i ideja, nema dovoljno motivirajućeg udarca od života. Pretpostavljam da je ovo stanje poznato mnogim čitateljima.

Studentica s fakulteta je dvije godine mlađa. Radi kao nastavnik geografije u gradu u kojem živi 14,5 tisuća ljudi. Jeste li vidjeli puno učitelja u karijeri? Kako je rekao premijer Medvedev, podučavanje je poziv.

Još jedan poznanik sprema se na obranu doktorske disertacije, ali u međuvremenu radi u trgovini društvenih igara kao viši asistent prodaje, priča o novim proizvodima u industriji igara i priprema novopridošlice za posao. Manje plaćaju u znanosti.

Popis se može nastaviti, ali dovoljno je ilustrirati glavnu stvar.

O smanjenju prijenosa

Niža brzina - niža brzina. U širem smislu, ovo je život odustajanja od rasta karijere i luksuza.

S ove točke gledišta, svi u mojoj fokus grupi su downshifteri, iako nisam siguran znaju li išta o tome.

Specifičnost ruskog života, klimatski uvjeti i društveni stavovi stvorili su iluziju da su downshifteri nužno ljudi koji su otišli u tropske krajeve i žive u bungalovima u blizini mora sa slobodnim radnim rasporedom. Ali nitko ne naziva downshiftere lokalnim programerima, dizajnerima, piscima, poljoprivrednicima, vozačima ili prodavačima. Vraćamo se na prvu točku: to je samo promjena krajolika. Većina onih koji rade daleko od svog stalnog mjesta registracije malo se razlikuju od svojih kolega koji sjede u vlastitim stanovima, coworking prostorima ili čak uredima. Isti novac, ista količina posla, ista profesija.

Pravi downshifteri su ljudi koji su svjesno i, što je još važnije, značajno smanjili razinu i životni standard. Oni koji su umjesto aviona izabrali autobus i titulu farmera umjesto člana upravnog odbora. Oni koji su više voljeli miran život u zaleđu od vladavine Rimskog Carstva.

Image
Image

Dioklecijan, rimski car, kao odgovor na zahtjev njegove pratnje da se vrati na prijestolje

Da vidiš kakav sam kupus uzgajao, prestao bi me pitati o tome.

U mojoj fokus grupi nema niti jedne takve osobe. Ako menadžera srednje razine nazovete downshifterom, koji je odustao od daljnjih pokušaja karijere i otišao živjeti u jeftinu zemlju trećeg svijeta, onda da, downshifteri su većina nas. Ljudi kojima je rad sredstvo za zaradu ili, u najboljem slučaju, aktivnost po svom ukusu, a ne teren za konkurenciju, koji imaju veću kuću i hladniji auto.

Složimo se samo u jednom: normalnu svakodnevicu ne nazivati nižim prijenosom ili nekim drugim posebnim izrazom.

Preporučeni: