Teorija autobusnog kolodvora u Helsinkiju: dokazani put do prepoznavanja u svakom poslu

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 03:58

Ova teorija objašnjava jednostavnu sitnicu koja odvaja uspjeh od neuspjeha, bez obzira što radite.

Što je bit teorije

Godine 2004. Arno Rafael Minkkinen, renomirani finski fotograf čiji su radovi izloženi u najpoznatijim muzejima suvremene umjetnosti, razgovarao je sa studentima u Bostonu. U govoru se prisjetio djetinjstva u glavnom gradu Finske. Točnije, o središnjem dijelu grada, gdje se nalazi autobusni kolodvor u Helsinkiju. Nedaleko od njega možete vidjeti Glavni kolodvor Eliel Saarinen, Nacionalni muzej i Narodno kazalište Finske, kao i druge arhitektonske dragulje grada, izgrađene prema kanonima secesije. Sve u svemu, ima puno posla s vintage Leicom.

Arno Rafael Minkkinen Fotograf, učitelj, pisac, scenarist, redatelj. Odlikovan Viteškim križem 1. klase Reda finskog lava.

Više od 20 perona raspoređeno je po cijelom području autobusnog kolodvora. Pored svakog perona nalazi se tabla s brojevima autobusa koji odavde polaze. Na početku putovanja, najmanje jedan kilometar, svi autobusi putuju istom trasom, povremeno usporavajući na stajalištima.

A sada metafora. Svaka autobusna stanica predstavlja jednu godinu života fotografa. Stoga je treća stanica ekvivalentna tri godine. Pretpostavimo da tri godine učite zamršenosti golišave fotografije. Neka to bude autobus broj 21.

Tijekom tog vremena razvili ste razvoje koje ste odlučili prikazati u Bostonskom muzeju likovnih umjetnosti. Kustos muzeja vas pita: "Jeste li upoznati s radom Irvinga Penna?" Ispostavilo se da je istim putem vozio njegov autobus broj 71. Ili idete u parišku Galerie Mag, gdje vas podsjećaju da je autobus broj 58 - Bill Brandt - prethodno prošao u istom smjeru.

Šok ti veže ruke: ono što si ti radio duge tri godine, drugi su davno učinili. Ali život je prekratak da ne bi napredovao! Skupljajući snage, zovete taksi da se brzo vratite na stanicu i uskačete u autobus koji kreće s drugog perona.

Ovaj put planirate snimiti ljude na plaži u boji. Opet radite tri godine i nakon što ste poslali svoje fotografije, ponovno čujete zastrašujuće komentare: “Zar ne znate za rad Richarda Misracha? Što je sa Sally Mann?"

Izletiš iz autobusa kao metak, juriš taksijem na novi peron i novi autobus. I to se događa uvijek iznova tijekom cijelog vašeg kreativnog života: svako novo djelo uvijek se uspoređuje s drugima.

Što uraditi?

Jednostavno je. Ostani u autobusu. Ostani u ovom jebenom autobusu!

Zašto? Dajte si vremena, nastavite tražiti sebe ne osvrćući se na druge, a malo kasnije primijetit ćete razliku.

Autobusi koji kreću s autobusnog kolodvora u Helsinkiju prolaze jednom cestom samo manjim dijelom puta, možda kilometar ili dva. Zatim se raziđu i slijede svojim putem. Autobus broj 33 ide prema sjeveru, a autobus broj 19 prema jugozapadu. Možda će brojevi 21 i 71, poput para ptica, još letjeti u blizini, ali uskoro će se razdvojiti.

Razdvajanje cesta će vam promijeniti život. Čim osjetite razliku između svog i tuđeg rada, kojem ste se toliko divili i u koji ste se sve ove godine tvrdoglavo ugledali, znajte: došao je čas proboja. Odjednom će vaše fotografije biti zapažene. Sada stvarate sami, sa svojim ukusom i stilom, a razlika između vaših fotografija i onoga što je na njih utjecalo postaje očita. Vaša vizija je prihvaćena i cijenjena.

I vrlo brzo će kritičare zanimati po čemu se vaše fotografije razlikuju od onih Sally Mann i što ste radili na početku svoje karijere. Sada se čak i stara djela koja su se pojavila prije 20 godina počinju kupovati za vrlo dobar novac. Stigli ste do kraja. To bi mogao biti kraj vašeg kreativnog puta ili kraj vašeg života. Kako god bilo, sve što ste radili za to vrijeme sada vam je na vidiku: oponašanje i usavršavanje vještina, otkrića, usponi i padovi, zrelo majstorstvo.

Zašto? Nisi izašao iz autobusa.

Hoće li upornost dovesti do uspjeha

Dosljednost je nedvojbeno temelj izvrsnosti. Uspjeh je nemoguć bez ponavljanja i ljubavi prema rutini. Međutim, teorija autobusnog kolodvora u Helsinkiju pojašnjava neke detalje koji se često zanemaruju.

• Učenici provode više od 10.000 sati u nastavi. Ali postaju li stručnjaci u svakoj disciplini koju studiraju? Naravno da ne. Informacije se brzo zaboravljaju odmah nakon diplomiranja.
• Uredski radnik sjedi za računalom barem nekoliko sati dnevno. Tijekom nekoliko godina potrošit će više od 10.000 sati na dopisivanje putem e-pošte. Teško je sumnjati u njegove poslovne sposobnosti pisanja. Ali može li stvoriti roman? Najvjerojatnije ne.
• Mnogi ljudi već desetljećima idu u teretanu. Sada njihovo tijelo i kondicija odgovaraju obliku i izdržljivosti najboljih sportaša? malo vjerojatno.

Potrebno je ne samo raditi puno istog tipa, već ga i revidirati, ispraviti i poboljšati.

Zašto morate razmišljati o svom poslu

Prosječan učenik jednom analizira gradivo. Dobar učenik to ponavlja uvijek iznova, tražeći detalje i otkrivajući nešto novo. Običan zaposlenik napiše e-poruku i pošalje je izravno. Najbolji romanopisci uvijek iznova revidiraju poglavlja, usavršavajući tekst. Prosječan posjetitelj teretane bez razmišljanja svaki tjedan izvodi tipičan trening. Elitni sportaši prate svako ponavljanje, neprestano poboljšavajući svoju tehniku. Preispitivanje i popravljanje važnije je od količine.

Vratimo se metafori autobusa. Fotografi koji nakon par zaustavljanja prijeđu na novu rutu i dalje ispunjavaju tih istih 10.000 sati. Ali oni ne rade na greškama. Gube vrijeme tražeći put kojim nitko drugi nije krenuo. Umjesto toga, trebali bi se osvrnuti i revidirati svoje stare ideje – to je ključ za stvaranje nečeg jedinstvenog i neponovljivog.

Boraveći u autobusu, promišljate i poboljšavate svoj rad dok ne stvorite nešto sjajno. To je jedini način na koji se vaš unutarnji genij može manifestirati.

Formulu "10.000 sati = uspjeh" opisao je kanadski pisac i novinar Malcolm Gladwell u svojoj knjizi "". To sugerira da možete postati stručnjak u određenom području trošenjem 10 000 sati namjerne prakse. Dug je to put, ali ne daje jamstva ako iza ponavljanja nema kritičke analize i uravnotežene refleksije.

Koji autobus ćete izabrati?

Svatko od nas je na ovaj ili onaj način kreator. Menadžer koji promovira svježe ideje. Računovođa koji planira svaki novčić. Medicinska sestra koja razmišlja o tome kako pomoći pacijentu. I, naravno, pisac, dizajner, umjetnik, glazbenik i svaka druga kreativna osoba koja svoj talent dijeli s cijelim svijetom. Svi su oni kreatori.

Svaka osoba koja pokreće društvo naprijed neće uspjeti. Šteta što prečesto na zastoje reagiramo pozivanjem taxi službe, vjerujući da će novi autobus ići lakše. Umjesto toga, trebali biste se zadržati i razmisliti o svojim naporima.

Istina, prvo morate donijeti tešku odluku.

Kojim autobusom ćete ići? S čime ćete povezati svoj život? Koji ste posao spremni istraživati desetljećima, neprestano se osvrćući i poboljšavajući?

Nitko ne zna koji je autobus bolji. Ali, želite li se maksimalno realizirati, morat ćete odabrati samo jedan od njih. stvarno teško. Ali ovo je vaš izbor i morate ga napraviti. I čim se odlučite – ne izlazite iz autobusa do samog kraja!