10 savjeta za ljubitelje automobila kako preživjeti vrućinu

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 03:58

Saznajte zašto ljeti morate uključiti štednjak, kako se lako riješiti mrlja od bitumena i zašto morate što češće prati automobil.

Ekstremne vrućine ista su muka za automobil kao i zimski mrazevi. Asfalt se od visokih temperatura topi, a napa se toliko zagrije da se na njoj mogu kuhati pečena jaja. Naši savjeti pomoći će vam da izbjegnete probleme s automobilom i olakšate vam život u vruće ljeto.

1. Provjerite sustav hlađenja

Ako još niste uspjeli obaviti održavanje sustava, nemojte ga odgađati. Obavezno provjerite razinu antifriza u ekspanzijskom spremniku. I, ako je potrebno, dodajte tekućinu prema oznakama. Kako se ne biste opekli, najbolje je to učiniti kada je motor hladan.

Pažljivo pregledajte sve cijevi i radijator na curenje i uvjerite se da nema curenja. Ne zaboravite da rashladna tekućina ima ograničen vijek trajanja, koji se, ovisno o marki, kreće od dvije do pet godina ili od 20 do 40 tisuća kilometara. S vremenom se zaprlja i gubi svojstva. Ako se ne sjećate kada je zadnji put promijenjen antifriz, onda je bolje što prije se riješiti starog i napuniti novi.

Također provjerite uključuje li se ventilator hladnjaka kada je motor topao. Ako ne, trebali biste kontaktirati autoelektričara i riješiti problem. U suprotnom postoji opasnost od ključanja antifriza prilikom vožnje malom brzinom i stajanja u prometnim gužvama, kada prirodno puhanje zraka za hlađenje nije dovoljno.

2. Često perite automobil

Unatoč manjoj količini prljavštine, ljeti trebate prati automobil čak i češće nego u ostalo doba godine. Barem jednom, a po mogućnosti dvaput tjedno. Činjenica je da naslage prašine i ptičji izmet, koji se neizbježno pojavljuju nakon parkiranja u sjeni drveća, uzrokuju neravnomjerno blijeđenje boje i pojavu uočljivih mrlja na tijelu. Čist automobil (čak i u tamnoj boji) puno bolje reflektira sunčeve zrake i time smanjuje njihov negativan utjecaj na lak.

3. Očistite radijator od prljavštine

Ne zaboravite održavati hladnjak motora i klima uređaj čistima. Prilikom kretanja u njih ulaze paperje, prašina, mušice i drugi ostaci, što začepljuje tanke češljeve i otežava hlađenje. Važno je povremeno čistiti radijator i održavati ga čistim. Za čišćenje je najbolje koristiti visokotlačni perač i ispirati hladnjak sa strane motora nježnim mlazom, istiskujući prljavštinu van. U slučaju male kontaminacije, saće možete jednostavno ispuhati komprimiranim zrakom.

4. Nemojte paničariti ako motor "zakuha"

Ako je strelica temperature dosegnula crvenu zonu, a mlazovi pare izlaze ispod haube, nemojte se uznemiriti. Umjesto toga, uključite štednjak na maksimum kako biste povećali ekstrakciju topline i snizili temperaturu rashladne tekućine. Zatim odmah zaustavite ili, dok vozite malom brzinom, pronađite mjesto za zaustavljanje.

Zaustavite motor, ali nemojte isključivati paljenje kako bi ventilator hladnjaka radio. Pažljivo otvorite poklopac motora koristeći rukavice ili krpu kako biste izbjegli opekline od pare koja izlazi iz motornog prostora. Nakon što pričekate nekoliko minuta, također pažljivo uklonite poklopac ekspanzijskog spremnika kako biste uklonili višak tlaka.

Nakon što se motor ohladi, idite u najbliži autoservis da riješite problem, nakon što ste prethodno dopunili razinu rashladne tekućine. U idealnom slučaju, bolje je dodati istu marku antifriza koja je bila prije. Ako rashladna tekućina nije dostupna, može se koristiti destilirana voda. U ekstremnom slučaju, prikladna je i obična voda, ali nakon toga antifriz će se morati zamijeniti što je prije moguće.

5. Zaštitite svoj interijer od sunca

Većinu vremena automobil provodi na parkiralištu pod užarenim suncem. Za samo pola sata temperatura u kabini poraste na 50 ° C, pretvarajući je u pećnicu. Plastika u armaturnoj ploči se pregrije i može početi pucati, koža se suši i gubi izgled. Čak i obične presvlake od tkanine pati, koje jednostavno blijede na izravnoj sunčevoj svjetlosti.

Ne zaboravite u kabini upaljače, telefone i druge elektroničke gadgete s baterijama koji zbog pregrijavanja mogu izazvati požar.

Posebni reflektirajući zasloni za vjetrobransko staklo pomoći će smanjiti toplinu i spriječiti izgaranje presvlake. Lako se ugrađuju pomoću usisnih čašica i sprječavaju ulazak sunčevih zraka u putnički prostor, smanjujući temperaturu za oko 10 °C.

6. Pazite na volan

Ako automobil dugo stoji na suncu bez reflektirajućeg zaslona ispod vjetrobranskog stakla, tada se volan zagrije do te mjere da ga je nemoguće uhvatiti rukama. Prilično je lako izbjeći ovu neugodnu situaciju. Dovoljno je okrenuti volan za 180 stupnjeva prije nego što ostavite automobil na parkiralištu. Zbog toga će se donji dio upravljača zagrijati, a gornji dio, koji se obično drži rukama, ostaje hladan. Korištenje gornjeg primjera čovjeka također je opcija.

7. Uzmite si vremena za vožnju

Sjediti u zagušljivoj kabini i dalje je užitak. Stoga je prije polaska bolje automobil malo prozračiti. Najlakši način za to je otvoriti sve prozore ili vrata i pričekati nekoliko minuta dok se unutrašnja temperatura ne izjednači s vanjskom.

Vlasnicima automobila s klima uređajem i kontrolom klime također je bolje to učiniti. Ili barem ne uključiti hlađenje na maksimalnu snagu. Inače, zbog velike temperaturne razlike, struje hladnog zraka usmjerene prema vjetrobranskom staklu mogu uzrokovati pukotine.

8. Riješite se prskanja bitumena

Jedna od neugodnih posljedica vrućine su mrlje i prskanje bitumena koje se nakon vožnje po rastopljenom asfaltu stvaraju na diskovima, blatobranima i vratima. Na sreću, mogu se ukloniti bez puno ugađanja. Najlakši način je da se obratite autopraonici s takvim problemom, ali to možete učiniti sami.

Sprejevi za uklanjanje bitumenskih mrlja pomoći će čišćenju tijela. Sastav se nanosi na kontaminirano područje, ostavlja se nekoliko minuta, a zatim se obriše čistom spužvom. Ako nemate pri ruci poseban alat, možete koristiti obični white spirit, kerozin ili alkohol. Jednako dobro otapaju bitumen i rješavaju onečišćenja. Glavna stvar je trljati mrlje mekom spužvom ne duže od 20-25 sekundi kako otapalo ne bi zamaglilo lak.

9. Držite zalihe ohlađene vode u stroju

Svi znaju da u autu uvijek treba biti boca vode. Ali mnogi ljudi zaboravljaju da se može držati na hladnom. Gotovo svi automobili opremljeni klima uređajem ili klima uređajem imaju zaklopku koja vam omogućuje usmjeravanje hladnog zraka u pretinac za rukavice i na taj način ga pretvoriti u improvizirani hladnjak za vodu, energetske pločice i druge grickalice. Preklop se nalazi na jednoj od unutarnjih stijenki pretinca za rukavice i izgleda kao ručka koju samo trebate okrenuti ili pomaknuti.

10. Otvorena pića s improviziranim sredstvima

Kada otvarači i vadičep nisu pri ruci, onim što se nalazi u autu možete otvoriti bocu limunade ili vina. Za staklene boce sode ili piva prikladno je koristiti vrh sigurnosnog pojasa. A vino bez vadičepa može se jednostavno otvoriti pomoću kompresora u automobilu. Da biste to učinili, trebate uzeti iglu za napuhavanje kuglica, koja je gotovo uvijek uključena u set dodataka, probušite pluto s njom i usmjerite zrak u bocu dok se čep ne istisne pritiskom iznutra.