Što učiniti ako vam auto zaglavi u snijegu

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 03:58

Slijedite ove savjete i bez napora ćete izaći iz snježnog zarobljeništva.

Life haker je posložio savjete od jednostavnih do složenih. Ali mogu se koristiti bilo kojim redoslijedom i međusobno se kombinirati ovisno o situaciji i opremi pri ruci.

1. Ne ubrzavajte i ne paničarite

Čim osjetite da auto počinje zapinjati, prestanite gurati gas na pod i smirite se. Ako ne možete ići naprijed, pokušajte se pomaknuti unatrag kako biste izašli na svoju stazu.

Vozite glatko, bez naglih ubrzanja. Nemojte previše ubrzavati dulje vrijeme. Inače će kotači brzo zakopati i automobil će sjediti na trbuhu.

2. Pokušajte gurati

Zatražite pomoć od putnika ili prolaznika. Za početak, samo pritisnite haubu ili prtljažnik dok pokušavate izvući. To će dodatno opteretiti pogonsku osovinu i poboljšati prianjanje. Ako ne uspije, neka gurnu u smjeru vožnje, pomažući automobilu da izađe.

3. Provozajte se

Ručni mjenjač

Na ručnom mjenjaču najsigurniji način za izlazak je poletjeti kako biste iskoristili trenutak inercije i nabijali snijeg u kolotečinu. Da biste to učinili, poravnajte kotače, uključite stupanj prijenosa unatrag i odvezite se, pažljivo radeći s papučicom gasa.

Kada se automobil počne kretati, prestanite ubrzavati i pustite ga da se otkotrlja. Ponovno vozite glatko. Vozite dok kotači ne počnu kliziti, ali nemojte dopustiti da se to dogodi.

Glavna stvar je osjetiti impulse dok se krećete i raditi poput njihala. Ponavljajući ovaj jednostavan manevar, postupno ćete nabijati snijeg i, nakon što ste prekinuli svoj trag, moći ćete izaći.

Ako ubrzanje nije dovoljno za prevladavanje snježnog klizišta, tada, nakon vožnje unatrag, uključite prvi stupanj prijenosa i idite naprijed. To će povećati amplitudu i razvući područje gdje možete ubrzati i dobiti potreban zamah.

Automatski prijenos

Na stroju, korištenje metode ljuljanja neće u potpunosti funkcionirati: brzo i često prebacivanje načina rada R - N - D može dovesti do kvara prijenosa.

Stoga uključite pogon ili način rada unatrag (ovisno o smjeru vožnje) i pokušajte se glatko odmaknuti. Čim se pomaknete, otpustite papučicu gasa i pričekajte da se auto otkotrlja.

Zatim ponovno krenite i otkotrljajte se dok ne izađete.

Opći savjeti

• Ako je automobil opremljen pogonom na sva četiri kotača ili blokadom diferencijala, ne zaboravite ih uključiti.
• Ako postoje pomoćnici, oni moraju gurati u jednom ili drugom smjeru u smjeru vožnje, povećavajući moment inercije.
• Umjesto prvog stupnja prijenosa, možete pokušati uključiti drugi. To će pomoći u smanjenju zakretnog momenta kotača i smanjenju mogućnosti okretanja kotača.
• Također možete lagano pritisnuti papučicu kočnice kako biste opteretili klizni kotač i spriječili njegovo blokiranje.

4. Iskopati snijeg

Kada ima puno snijega i kada je mokar, nakupljanje ne pomaže uvijek. U tom slučaju potrebno je osloboditi kotače i prostor oko njih. Za to je korisna lopata, koju je zimi preporučljivo nositi u prtljažniku.

Ako nemate lopatu, koristite noge, štap, karton i druga dostupna sredstva. Vaš cilj je očistiti snijeg ispod kotača i očistiti im stazu.

Obavezno provjerite je li ispušna cijev začepljena snijegom. U najboljem slučaju, motor će se ugasiti, u najgorem slučaju plinovi mogu ući u putnički prostor.

Ponekad se u dubokom snijegu automobil zaglavi zbog činjenice da sjedi na trbuhu, a kotači, izgubivši vuču, doslovno se okreću u zraku. Problem se rješava čišćenjem snijega ispod dna.

Ako se nema što čistiti, možete skočiti na pragove na vratima da nabijete snijeg i spustite automobil. Druga mogućnost je podizanje automobila na dizalicu i oštro spuštanje.

5. Stavite nešto ispod kotača

Ako nakon čišćenja snijega nije moguće otići, kotači nemaju prianjanje. Da biste to osigurali, bolje je koristiti posebne trake protiv klizanja. Ali ako ih nema, dobro će doći bilo koje sredstvo. Pod pogonske kotače stavite jaknu, grane, krš – sve što nađete u prtljažniku ili oko automobila.

Postavljanje prostirki, kako neki preporučuju, isplati se samo ako su tekstilni. Guma će izletjeti ispod kotača čim pritisnete gas.

Usput budi oprezan. Sve što je ispod kotača može izletjeti ispod njih kad se auto krene.

6. Ispuhnite gume

To će pomoći povećati površinu kontakta s površinom i, kao rezultat, prianjanje kotača. Odvrnite poklopac kalema i pritisnite vreteno ventila ključevima ili drugim tankim predmetom.

Probušene gume smanjuju razmak od tla. Ako ima puno snijega, to će samo boljeti: auto će sjediti na trbuhu.

Dovedite tlak na oko 1 atm. Bez mjerača tlaka možete vizualno odrediti probušenu gumu laganim izravnavanjem.

Nemojte pretjerivati, inače se pod težinom automobila prazne gume mogu nehotice rastaviti s diskova. Također, nemojte se previše zanositi ako pri ruci nema kompresora ili buster pumpe.

7. Izgradite vučne lance

Još jedan učinkovit način za povećanje trakcije. Ako u prtljažniku nema pravih lanaca, pokušajte napraviti domaće lance od otpadnog materijala. Uzmite uže ili uže za vuču i omotajte ga oko pogonskih kotača poput lanca. Glavno ih je dobro popraviti kako se ne bi odmotali i oštetili kočnice i dijelove ovjesa.

Čak i na ljetnim gumama s takvim improviziranim lancima gotovo je zajamčeno da možete izaći iz svakog snijega. Povećanjem prianjanja s površinom, plutanje će se značajno poboljšati. Ali treba biti oprezan s papučicom gasa, jer se s takvim kotačima povećava i rizik od dubljeg kopanja.

8. Podignite stroj dizalicom

Ako ne možete izaći jer automobil leži preduboko, možete ga pokušati podići dizalicom. Da biste to učinili, oslobodite mjesto za dizalicu i pronađite neku vrstu daske, kamena ili drugog tvrdog materijala kako alat ne bi zašao u snijeg ili tlo.

Zatim, jedan po jedan, podižite automobil sa svake strane i nečim ispunite rupe nastale ispod kotača pogonske osovine. Šljunak, štapići, grančice i bilo koji čvrsti predmeti će biti dovoljni. Nakon toga će zaglavljeni kotači biti na površini i šanse za izlazak iz snježnog zarobljeništva značajno će se povećati.

9. Zamolite da izvučete stroj pomoću kabela

Nemojte se ustručavati zatražiti pomoć kada ne možete sami otići. Ako mjesto nije pusto, a ima kabel pri ruci, sigurno će biti onih koji žele pomoći.

Nijedan uže nije prikladan za izvlačenje iz snježnih nanosa. Konvencionalne remene za remenje često pokvare i puknu. Čelične sajle su, s druge strane, prejake i mogu lako istrgnuti ušice za vuču ili deformirati tijelo.

Čak i za male trčanje bolje je koristiti posebne dinamičke, ili, kako ih još zovu, trzave, koje se produžuju pri istezanju i kompenziraju nagle trzaje.

Provjerite pouzdanost pričvršćenja sajle na petlje za vuču i na nju obavezno bacite jaknu, torbu ili vrećicu kako u slučaju loma kabel ne bi upao u neki od strojeva.

Na zaglavljenom automobilu okrenite kotače ravno kako biste smanjili otpor. Kasnije, kada se krećete, volan se može okrenuti u željenom smjeru. Prilikom izvlačenja pomozite s motorom, ali nemojte previše ubrzavati kako se ne biste zaglibili. Bolje je ponašati se kao da se udaljavate.

Na automobilu za vuču vrijedi uključiti niži stupanj prijenosa i sve raspoložive brave, prvo se pokušavajući pomaknuti čvrsto.

Ako je snijeg dubok i automobil je čvrsto sjedio, trzanje je neizostavno. Zatim bi igrač trebao malo ubrzati i stati, djelujući kao sidro. Dinamički kabel će se sam rastegnuti i pomaknuti zaglavljeni automobil iz mrtve točke. Možda ne iz prvog pokušaja, ali bi na kraju trebalo uspjeti.

Kako biste izbjegli oštećenje stroja na obližnjem drvetu ili ogradi, napravite nabijenu stazu od snijega kako se ne bi okrenuo i skliznuo.

10. Pozovite pomoć

Ako ništa drugo ne uspije, pozovite pomoć. Nazovite svoje prijatelje, napišite objavu na društvenoj mreži ili ostavite trag na karti. Vratite se na cestu i zamolite vozače kamiona za pomoć. Ako u blizini postoji naselje, idite tamo.

U zaista teškim situacijama, kada se nađete u divljini i nemate od koga očekivati pomoć, obratite se hitnoj službi i nazovite spasioce na jedinstveni broj 112.

Nemojte precijeniti svoje mogućnosti: neozbiljnost vas može koštati života.

Bonus. Kako ne zaglaviti u snijegu

1. Nemojte zanemariti zimske gume, čak i ako rijetko napuštate grad i imate vozilo s pogonom na sva četiri kotača. U pravilu se sve nevolje događaju upravo zbog loših guma.
2. Uvijek sa sobom nosite lopatu. Barem kompaktni sklopivi, ali po mogućnosti onaj pune veličine s ručkom izrezanom na željenu duljinu. Možete ga zamijeniti komadom šperploče koji neće zauzimati mjesto u vašem prtljažniku.
3. Prebacite u nižu brzinu čim osjetite da ste zaglibili na snježnom dijelu ceste. I nemojte stati, inače ćete odmah zaglaviti.
4. Izbjegavajte snažno ubrzanje i usporavanje. Držite motor na konstantnom niskom broju okretaja od 1.500 do 2.000.
5. Vozite oprezno, ali samouvjereno. Okrenite se glatko, a u vožnji po kolotečini čvrsto držite volan da ne odletite s njega na snježnu cestu.
6. Parkirajte bliže kolniku, ali ne izravno na njemu. Dakle, ujutro morate čistiti manje snijega i neće biti opasnosti da budete uhvaćeni u snježni nanos od opreme za čišćenje snijega.
7. Ostavljajući automobil na snježnom mjestu, nemojte zaboraviti da se nekoliko puta odvezete naprijed-natrag kako biste sebi nabijali tragove i kasnije otišli bez problema.