Sadržaj:
- Tko su polarni istraživači?
- Tko je za sve to zadužen?
- Gdje se podučavaju za polarne istraživače?
- Kako je počelo vaše putovanje do Antarktika?
- Koja je vaša trenutna ekspedicija?
- Koje su vaše svakodnevne obaveze?
- Imaju li polarni istraživači socijalne beneficije i privilegije?
- Ako usporedimo vaš rad s uredom, koje su njegove karakteristike?
- Kako je uređen život na stanici?
- Je li tamo jako hladno?
- Kako se polarni istraživači odmaraju na postaji?
- Što stanici najviše nedostaje?
2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 03:58
Ako ste u mladosti čitali o Saninu i Kaverinu i još uvijek mislite da nema romantičnijeg zanimanja od polarnog istraživača, saznajte kako je zapravo uređen život na antarktičkoj postaji.
Od 29. listopada do 8. studenog 2016. održala se na Antarktiku. Njegovi sudionici susreli su se i razgovarali s administratorom polarne stanice Bellingshausen Sergejem Mihajlovičem Nikitinom.
Tko su polarni istraživači?
Zanimanje polarnog istraživača ne postoji. Prema našem zakonodavstvu, osoba koja radi u polarnim područjima nije polarni istraživač. Takvi ljudi jednostavno dobivaju određene beneficije u vezi s radnim uvjetima.
Ne znam što je polarni istraživač. U stanici, prema kadrovskoj tablici, rade dizel operateri, mehaničari, električari i kuhari.
Na ljeto će biti mnogo više znanstvenika. Prikupljaju informacije iz raznih područja: meteorologija, geologija, satelitski prijem podataka. Sada ovdje rade njemački ornitolozi. Veliki pedanti - strogo kontrolirajte uzgojna područja ptica.
Tko je za sve to zadužen?
Uprava. Točnije, administrator polarne postaje. Službeno, pozicija se zove administrator, a ne šef. Ali obično svi kažu "šef".
Mislim da ovo nije poziv. Administrator stanice je obavezan.
To može postati svaka osoba koja ima iskustva u radu u polarnim područjima, posebno na udaljenim postajama. Postoji takva stvar kao što su teško dostupne stanice. To uključuje, na primjer, naše postaje na Antarktiku.
Gdje se podučavaju za polarne istraživače?
Nigdje.
Tu je Institut za istraživanje Arktika i Antarktika, osnovan davne 1920. godine. Ali tamo se nitko ne uči. Institut jednostavno odabire ljude određenih kvalifikacija za rad na polarnim postajama.
Osoba s diplomom kuhara ili mehaničara dolazi u kadrovsku službu instituta i kaže da želi raditi u stanici. Ako postoji potreba za tim specijalistom, upisuje se u pričuvu, a kada dođe vrijeme, šalje se na Antarktik.
Posebna pažnja posvećena je pridošlicama na stanici. Gledamo kako se čovjek smjesti. Nakon zimovanja, voditelj postaje piše je li prikladan za rad u uvjetima polarnih postaja i naknadnih ekspedicija.
Kako je počelo vaše putovanje do Antarktika?
Ja nisam tekstopisac. Nisam sanjao o Antarktiku, ali sam jako želio doći ovdje, jer sam čuo mnoge priče o tome od prijatelja i poznanika.
U sovjetsko doba bilo je nemoguće posjetiti Antarktik kao turist. Stoga sam otišao raditi kao liječnik (po obrazovanju sam anesteziolog-reanimator).
Godine 1985. Institut za istraživanje Arktika i Antarktika preporučio me za ekspediciju. Dvije godine kasnije prvi put sam se našao na Antarktiku.
Stigao sam do sovjetske antarktičke postaje "Progres" u izgradnji. Sada je to tehnološki najnaprednija ruska baza, ali tada je doslovno sastavljena iz kartonskih kutija. Samo šetnica tri puta četiri. Otvorite vrata i već ste na Antarktiku.
Bilo je teško. Rečeno nam je: "Dečki, hoćete li prezimiti ili hoćete kući?" Ostali smo.
Proveo sam 13 mjeseci na Progressu bez izlaska u svijet. Onda je sve dobro završilo za sve – normalno smo prezimili. Ali to je bila prava škola Sjevera i Juga, gdje se pokazalo da je Jug opasniji od Sjevera.
Onda sam se vratio i radio u medicini. No, devedesetih je životna proza bila takva da se obitelj nije mogla osigurati liječničkom plaćom. Da, i bilo mi je dosadno na kopnu. Nakon 11 godina vratio sam se na Antarktik. Jedini iz prethodnog sastava.
Koja je vaša trenutna ekspedicija?
Imam osmu zimsku i jedanaestu ekspediciju.
Ekspedicije su obično sezonske. Traju od četiri do šest mjeseci, ovisno o količini posla koji se planira izvesti. Radovi su podijeljeni na sezonske i zimske.
Odlazeći na stanicu, ljudi potpisuju ugovor (čak i stalno zaposleni), a po povratku odlaze ili idu na dugi godišnji odmor do sljedeće ekspedicije.
Ima ljudi koji dolete na mjesec dana radi nekog konkretnog posla. Uostalom, institut prima prijave od raznih organizacija. Primjerice, početkom veljače iduće godine očekujemo aerogeodeze. Čekamo i tehničke stručnjake koji će pripremiti opremu stanice za rad. Posjetit će nas paleobiolog i glaciolog (specijalist za glečere koji proučava kretanje leda).
Koje su vaše svakodnevne obaveze?
Voditelj postaje odgovoran je za sve: od kupnje potrepština za život do znanstvenih aktivnosti.
Za sve stručnjake postoji opći program koji opisuje misiju, zadaće i djelokrug rada koji svaki član ekspedicije mora obaviti.
U uredu Sergeja Nikitina
Na primjer, postoji zadatak - praćenje razine mora. U slučaju stvaranja leda moramo postaviti orijentire, postaviti instrumente i ukloniti informacije. Sve je to zakazano iznutra i izvana.
Administrator je odgovoran za izvođenje svih znanstvenih programa, a ako neki proces ne ide, zahtjev je moj.
Imaju li polarni istraživači socijalne beneficije i privilegije?
Trenutačno nema pogodnosti za polarne istraživače kao takve. Jednostavno postoje norme koje reguliraju rad na krajnjem sjeveru.
Prije tri godine, kada je ustanovljen praznik Dana polarnih istraživača, svi zaposlenici polarnih postaja izjednačeni su s radnicima krajnjeg sjevera. Što to znači?
Uzmimo, na primjer, gradove u Arktičkom krugu. Njihovi stanovnici također rade u teškim uvjetima, ali istovremeno uživaju u svim blagodatima civilizacije, dolaze kući, leže u toploj kupki, spavaju sa svojim ženama, viđaju svoju djecu.
Gospoda koja razvijaju zakone, iz nekog razloga su odlučili da je Antarktika, gdje je visina četiri kilometra, gdje je hipoksija i -80 stupnjeva, Murmansk. Mislim da je ovo nepravedno.
Prije smo imali male privilegije: odmor je bio duži, iskustvo se nastavilo. Sve je to bilo moguće od trenutka kada smo na brodu prešli 50 stupnjeva južne geografske širine.
Sada je minimalna plaća za zaposlenika polarne stanice 60.000 rubalja. Maksimum je 150.000.
Već sam u mirovini. Moja mirovina je ogromna - 15.000 rubalja.
Ako usporedimo vaš rad s uredom, koje su njegove karakteristike?
Ne možete otpustiti osobu na polarnoj postaji. To je jako zastrašujuće.
Na Antarktiku je sve što se dogodilo na postaji problem postaje. I svašta se događa. To je kao podmornica. No, podmornice sada plove samo mjesec dana (prije četiri), a postoje posebni izolatori za mornare ili časnike. Jer i jaki ljudi imaju odstupanja.
Bellingshausen je u tom pogledu dobra baza, otvorena prema vanjskom svijetu. Na teško dostupnim postajama je strašno. Bolest, međuljudska nesloga mogu biti veliki problem. Život cijele stanice može biti ugrožen.
Najvažnije načelo je ne učiti druge. Ako odrasla osoba osjeti da ga pokušavate preobraziti, doći će do sukoba. Bolje je ovdje misliti dobro o ljudima nego misliti loše.
Atmosfera na stanici je odmah vidljiva. Kad je sve u redu, administrator je uspostavio odnose sa svima i između svih, svi hodaju uokolo, nasmijani. Možete sjediti u društvu s osobom i ne primijetiti je, a ovo je divno. Kada je situacija napeta, ljudi su uznemireni, hodaju budni, gledaju oko sebe.
Kako je uređen život na stanici?
U usporedbi s prvim Antarktikom, gdje sam stigao, život je sada na prilično visokoj razini. Imamo internet i televiziju – što da kažem.
U kuhinji
Soba
Hodnik
Naravno, volio bih da imamo najmodernije stanice. Ako Bellingshausen izgleda kao svemirski brod, bit ću ponosan na našu misiju na Antarktiku.
Uostalom, dolaze nam turisti iz cijelog svijeta. Mi smo poput ogledala. Ako će ljudi koji dolaze kod nas vidjeti da je ovdje sve u redu, smatrat će da je i naša zemlja dobra.
Je li tamo jako hladno?
Na obalnim postajama nema kritično niskih temperatura. Ovo je dio između mora i ogromne antarktičke kupole, gdje se nalaze milijarde tona leda. S jedne strane imate planinu leda, a s druge relativno toplo more.
Crkva Presvetog Trojstva u blizini Bellingshausena
Ali ovdje vlada ozbiljan burzovni vjetar. Hladan zrak, ubrzavajući se iznad ledene kupole, gdje je temperatura -50°C, odlazi u more. Ubrzavajući, zagrijava se negdje do –30 ° C. Ali ovaj katabatski vjetar doseže brzinu od 56 m/s, što je otprilike 250 km/h. Ovo je najneugodniji prirodni fenomen na Antarktiku.
Kako se polarni istraživači odmaraju na postaji?
Postoji izreka: "Polarni istraživači se boje hladnoće, gladi i posla." Ali ovo je više šala. Ne bojimo se posla. Ponekad to radimo u hitnim slučajevima iu ekstremnim uvjetima, jer svi žele živjeti.
Odmor je čisto osobna stvar. Svi ljudi su različiti. Netko voli čitati, netko se bavi sportom.
Imamo teniski stol, dobru teretanu, gdje ljubitelji bodybuildinga rade na sebi. Ponekad organiziramo teniske turnire. Može biti jako zabavno.
Nastojimo i veselo proslaviti rođendane i ostale praznike. Ali bez posljedica.
Što stanici najviše nedostaje?
Kada normalan čovjek ode na duže vrijeme, nedostaje mu samo dom.
Preporučeni:
"Glavna stvar za život je smrt": intervju s epigenetičarom Sergejem Kiseljovom
Sergey Kiselev - doktor bioloških znanosti, profesor - govorio je o epigenetici i utjecaju okoliša na naš genom i budućnost čovječanstva
"Cijelo nebo bi trebalo biti u letećim tanjurima, ali nema ništa slično ovome": intervju s astrofizičarom Sergejem Popovom
Astrofizičar Sergej Popov ispričao je kako znanstvenici istražuju što se dogodilo prije više milijardi godina. Također je podijelio svoje mišljenje o letovima na Mars
Koliko žive mačke i kako produžiti život svom ljubimcu?
Različiti čimbenici utječu na životni vijek mačaka: od uvjeta stanovanja do nasljedstva. I pobrinite se da vaš ljubimac poživi još dugo
Bez izgovora: "Budite strpljivi ako možete" - intervju s alpskim skijašem Sergejem Aleksandrovim
Intervju sa Sergejem Aleksandrovim pod naslovom "Bez isprika". Alpski skijaš, jaka osobnost i samo dobra osoba
7 zanimljivosti o Međunarodnoj svemirskoj postaji
Na izgradnju i rad ISS-a potrošeno je više od 150 milijardi dolara. Evo 7 činjenica o postajama koje će vas iznenaditi