Kako promijeniti motorno ulje

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 03:58

Trebat će vam par ključeva, novi potrošni materijal i pola sata slobodnog vremena.

1. Kupite novo ulje i filter

Saznajte vrstu i količinu potrebnog motornog ulja, kao i marku koju preporučuje proizvođač. Ove informacije možete pronaći u uputama za uporabu ili na Internetu, a također provjerite kod konzultanta u trgovini.

Odgovarajuće preporuke obično su duplicirane na posebnim naljepnicama koje se nalaze ispod haube ili na bočnom stupu, pored vozačevih vrata.

Trebat će vam i filter. Mijenja se zajedno s uljem bez greške. Možete odabrati pravi artikl prema kataloškom broju dijela ili marki i godini proizvodnje automobila.

2. Pripremite alate i materijale

Za promjenu ulja nije potrebna komplicirana oprema i pribor. Možete napraviti samo par ključeva i spremnik za drenažu rudarenja. No, dobro je ako imate pri ruci pomoćne alate i materijale. Evo što trebate:

1. Novo motorno ulje.
2. Filter za ulje.
3. Ključevi za ključeve.
4. Odstranjivač ključa za filter (ili remen, uže, odvijač),
5. Spremnik za odvod (lavor, izrezan kanister ili boca).
6. Gumene rukavice.
7. Čiste krpe.
8. Lijevak (ili list debelog papira).

3. Pronađite prikladno mjesto

Najlakši način za promjenu ulja je na nadvožnjaku ili na razglednoj jami. Besplatan nadvožnjak lako je pronaći na autocesti, u garažnim zadrugama i na nekim parkiralištima. Možete koristiti jamu od nekoga koga poznajete.

Ako nije moguće koristiti nadvožnjak, onda u krajnjem slučaju možete podići automobil dizalicom. U tom slučaju postupite s krajnjim oprezom: pazite da postavite sigurnu podlogu nakon podizanja stroja i pričvršćivanja stražnjih kotača klinovima.

4. Zagrijte motor

Da bi se staro ulje dobro ocijedilo iz posude, mora biti vruće. Stoga svakako zagrijte motor na radnu temperaturu. Prikladno ga je zamijeniti nakon dugog putovanja: u tom slučaju motor ne treba posebno zagrijavati.

5. Ispiranje (opcionalno)

Ispiranje je potrebno samo pri prelasku s jedne vrste ulja na drugu i za čišćenje od onečišćenja u preventivne svrhe. U drugim slučajevima možete bez njih.

Postoje dvije vrste ispiranja: takozvano petominutno i ispiranje ulja. Prvi su aditivi za čišćenje - moraju se dodati starom ulju prije zamjene i pustiti motor da radi u praznom hodu. Druge je potrebno sipati umjesto ulja i voziti nekoliko kilometara.

Ovisno o korištenom proizvodu, slijedite upute proizvođača koje se uvijek nalaze na pakiranju.

6. Ocijedite staro ulje

Prije nego što se popnete ispod stroja, provjerite je li sigurno zaključan parkirnom kočnicom i klinovima. Stavite rukavice. Skinite čep za punjenje kako bi ulje moglo nesmetano istjecati i ne bi vas opeći.

Ako je na automobilu ugrađena zaštita kućišta radilice, demontirajte je kako biste pristupili odvodnom čepu. Odvojite čep ključem, zatim postavite posudu za ispuštanje otpada i pažljivo odvrnite čep rukom. Pazite, vruće ulje će izliti u jakom mlazu.

Pričekajte 5-10 minuta dok se zaostalo iskorišteno ulje potpuno ne isprazni, a vi se u međuvremenu sami pobrinite za filter.

7. Zamijenite filtar

Obrišite prljavštinu i prašinu s filtera i bloka motora u njegovoj blizini kako ne bi dospjeli u sustav podmazivanja prilikom zamjene. Pokušajte ručno odvrnuti stari filter. Pazite, sadrži i ulje! Ako filtar ne odgovara, upotrijebite poseban ključ za izvlačenje.

Umjesto toga, možete koristiti sredstva koja su vam pri ruci. Na primjer, napravite petlju od remena generatora ili snažnog kabela i, naslanjajući šipku na njega, pokušajte okrenuti filtar. Također možete samo namotati par metara bilo kojeg užeta oko filtera i povući ga. Ili u ekstremnim slučajevima, probušite kućište filtera odvijačem i vitlajte njime kao polugom.

Uzmite novi filter, namažite brtvenu gumu s kapljicom ulja. Ako se postavlja s navojem prema gore, mora se napuniti svježim uljem. Pričvrstite filtar rukom i zategnite oko ¾ okreta nakon dodirivanja brtvene gume sjedala.

Ne pretjerujte s pufom! Ni u kojem slučaju ne koristite ključ: sljedeći put bit će vrlo teško ukloniti filtar.

8. Ulijte novo ulje

Stavite čep za odvod u posudu i zategnite ga ključem. Za razliku od filtera, treba ga zategnuti uz srednji napor, ali bez fanatizma. Neki proizvođači također preporučuju zamjenu bakrene podloške na čepu jer se skuplja i može procuriti ako se više puta zategne.

Ugradite lijevak u grlo za punjenje. Ako nemate lijevak, napravite ga od naslovnice časopisa, komada papira ili odrezane boce. Ulijte oko 80% potrebne količine ulja, a preostalo za sada ostavite sa strane.

Pokrenite motor i provjerite gasi li se indikator tlaka ulja na ploči s instrumentima. Pustite stroj da radi u praznom hodu nekoliko minuta, a za sada provjerite da nema curenja na čepu za ispuštanje i filteru.

Zaustavite motor i pričekajte 5-7 minuta da ulje potpuno iscuri u karter. Provjerite razinu pomoću šipke i dolijte do srednje oznake. Ako ga nema, onda do sredine između oznaka Min i Max. Dodajte ulje malo po malo, pričekajte nekoliko minuta prije ponovnog provjeravanja razine. Zamijenite čep za punjenje.

Ne pretjerujte s maslacem! Ako ga ima više nego što je potrebno, u sustavu će se stvoriti nadtlak, što može oštetiti brtve.

9. Odložite iskorišteno ulje

Staro ulje ne smije se izlijevati u ulični odvod ili na tlo. Ulijte ga u prazan kanister koji je ostao od novog ulja i zatim ga odnesite na mjesto za prikupljanje otpadnog ulja. Također možete kontaktirati najbliži autoservis: tamo će ili prihvatiti obradu ili će vam reći gdje da ga predate.

10. Zakažite sljedeću zamjenu

Učestalost izmjene ulja postavlja proizvođač - u prosjeku je to svakih 10-15 tisuća kilometara. Uz stalni rad stroja u gradu, česti prijevoz robe i druge teške uvjete, bolje je smanjiti servisni interval na 7-10 tisuća kilometara.

Ne zaboravite redovito provjeravati razinu ulja svakih nekoliko tisuća kilometara i po potrebi je dopunjavati, jer pad ispod minimalne razine pogoršava podmazivanje i može uzrokovati izgladnjivanje ulja, što rezultira povećanim trošenjem motora.