9 izgovora koje smislimo da se ne vežemo

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 03:58

Rizik je plemenit posao, ali ne na cesti.

Nažalost, ali istinito: većina nas se veže u automobilu, ne zbog sigurnosti, već da izbjegnemo kaznu. No, među vozačima ima i onih koji, unatoč riziku rastanka s novcem, iz ideoloških razloga ne koriste pojas. Ovo su najčešći razlozi zbog kojih mnogi ljudi voze bez pojaseva.

1. Čemu pojas ako postoji zračni jastuk

Aktivirani zračni jastuk s nevezanim pojasom opasan je sam po sebi. Za početak, mnogi automobili opremljeni zračnim jastucima imaju elektroniku konfiguriranu na način da se zračni jastuci deaktiviraju kada sigurnosni pojas nije vezan. Ako niste vezani pojasom, jastuk u ovim automobilima jednostavno neće raditi.

Ako ste prevarili sustav i upotrijebili utikač za pojas, tada ćete u slučaju nesreće po inerciji biti odbačeni naprijed, prema jastuku. Budući da vam velikom brzinom puca u lice, ozljede glave i vrata su zajamčene. To se ne bi dogodilo da ste bili vezani pojasom.

2. Neugodno mi je

Neki ljudi se žale da pojas ometa kretanje. Međutim, vozač ne čini mnogo pokreta: okreće volan, pritišće pedale, mijenja brzinu, okreće glavu, pritišće tipke na ploči. Ako pojas nečemu stane na put, pokušava otvoriti pretinac za rukavice, suvozačeva vrata, skinuti ili obući gornju odjeću, nagnuti se kroz prozor ili dohvatiti nešto na stražnjem sjedalu – sve što se ne može u vožnji.

Koliko god neugodan bio, u tim slučajevima pojas dodatno pridonosi vašoj sigurnosti, jer vas onemogućuje drugim stvarima tijekom vožnje.

U većini slučajeva, neugodnost remena jednostavno je rezultat toga što nemate naviku nošenja.

3. Neću imati vremena otkopčati i izgorjeti

Ovo je vrlo popularan, ali neutemeljen izgovor. Da bi se automobil zapalio, sudar mora biti vrlo jak. U tom slučaju, nevezani vozač će slomiti prsa, glavu i vrat prije nego što stigne otvoriti vrata i iskočiti. Ako očekujete da ćete pobjeći kroz vjetrobran, zapamtite da je to iznimno rijedak slučaj. Puno češće u takvim situacijama prežive oni koji su se vozili s pojasom, uspjeli su se otkopčati i istrčati iz auta.

Prema istraživačima, u 68% slučajeva izvor ozljede u sudaru je stup upravljača, u 28,5% - vjetrobran, u 23,1% - ploča s instrumentima, u 12,5% - bočni stup. To je ono s čime se morate suočiti prije nego što izgorite.

Čak i ako se dogodi čudo i ostanete živi, imat ćete takve ozljede koje vam neće dopustiti da brzo iskočite i dobijete onih nekoliko sekundi koliko bi bilo potrebno da otkopčate pojas.

4. Pojas će me zadaviti

Kako se to ne bi dogodilo, morate pravilno namjestiti pojas. Postavite ga tako da ide preko ramena, a ne preko vrata. U tom slučaju možete podesiti i sam pojas i visinu stolice.

5. Da, još je pet minuta do kraja, oprezna sam

Prema statistikama, oko 80% svih prometnih nesreća događa se pri brzinama ispod 65 km/h. Velika većina svih smrtnih slučajeva dogodi se u krugu od 40 kilometara od žrtvine kuće.

Možda ste najiskusniji, najpažljiviji i najpažljiviji vozač na svijetu, ali to ne jamči da vas neće udariti izgubljeni kamion. Za ovo je dovoljno pet minuta.

6. Ja sam općenito putnik

Vozite li se na suvozačevom sjedalu, u slučaju nezgode suočavate se sa svime isto kao i vozač, osim rebara slomljenih upravljačem. Ali ako niste vezani sigurnosnim pojasom, zajamčeno vam je udar u prsa o kontrolnu ploču.

Što se tiče putnika straga, u sudaru se po inerciji zabijaju u prednja sjedala. Ako se to dogodi pri velikoj brzini, ozbiljna ozljeda je zajamčena. U ovom slučaju neće patiti samo putnici koji sjede iza, već i oni koji sjede ispred. Nešto poput ovoga će se dogoditi:

7. Imam bebu u naručju

Ovo je najgora stvar koju možete smisliti kako biste zaštitili svoje dijete tijekom putovanja. U trenutku sudara dijete najvjerojatnije nećete držati, pa će ono poletjeti naprijed i udariti sve što mu se nađe na putu. Pa čak i ako ga uspijete zadržati, zajedno ćete biti bačeni naprijed i glavni udarac će pasti na dijete. Djeca se mogu prevoziti samo pomoću posebnih dječjih sjedala.

8. Remen gužva i mrlja odjeću, a također briše krzno na bundi

Kako pojasevi ne bi zamrljali odjeću, potrebno ih je ponekad prati, kao i sve druge dijelove interijera. Dovoljno ih je jednom u par tjedana prebrisati vlažnom spužvom po cijeloj dužini. Ako se bojite da ćete uništiti bundu, presvucite se u jaknu u autu. Kako se vaša odjeća ne bi gužvala, možete kupiti posebne mekane jastučiće za pojas.

U slučaju ozbiljne nesreće, kraj može doći i vama, vašoj bundi i savršeno ispeglanoj košulji.

9. Pojasevi su beskorisni

Prema statistikama, u sudaru korištenje sigurnosnih pojaseva spašava život gotovo 50% vozača i putnika na prednjim sjedalima i 25% putnika na stražnjim sjedalima. Kada se automobil prevrne, vezani sigurnosni pojas smanjuje vjerojatnost smrti vozača i putnika za pet puta.

Nije loša izvedba, s obzirom da je riječ o ljudskim životima.