Kako preživjeti avionsku nesreću: 5 važnih činjenica

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 03:58

Mnogi ljudi vjeruju da avionska nesreća ostavlja male ili nikakve šanse za preživljavanje. Stoga ne smatraju potrebnim pažljivo proučiti sigurnosne upute. Iako, primjerice, južnokorejski zračni prijevoznik Asiana Airlines dokazuje: ako se poštuju pravila evakuacije, broj žrtava se može značajno smanjiti. U nesreći u međunarodnoj zračnoj luci San Francisco spašeno je 305 od 307 ljudi u avionu!

Već smo raspravljali o tome kako možete povećati svoje šanse da preživite pad zrakoplova. No za one koji se posebno boje letenja, evo još nekoliko pravila, pridržavajući se kojih ćete vjerojatnije preživjeti u avionskoj nesreći.

1. Razmislite o putnom odijelu

Kad idete na put, odaberite odjeću tako da vam bude najudobnija u slučaju nužde. Evo što savjetuje Cynthia Corbett iz američke Federalne uprave za zrakoplovstvo (FAA):

Zamislite da bježite iz zapaljenog aviona. Primjerice, nemojte nositi cipele s visokom petom ili lagane papuče – neugodne su za trčanje. Važno je da u hitnim situacijama cipele ne padaju s nogu, a izložene površine tijela budu zaštićene gustom tkaninom, poput trapera.

Dugi rukavi i hlače mogu zaštititi od gelera i opeklina: prema stručnjacima iz Nacionalnog odbora za sigurnost u prometu (NTSB), 68% žrtava uzrokovano je požarima koji se javljaju nakon nesreća.

2. Prilikom kupnje karte odaberite mjesto u kabini

Prema časopisu Popular Mechanics, najsigurnija su sjedala u stražnjem dijelu kabine. Nakon analize kobnih avionskih nesreća koje su se dogodile u posljednjih 40 godina, stručnjaci navode sljedeću statistiku: u prosjeku, oni koji sjede u stražnjem dijelu kabine imaju 40% veću vjerojatnost da će preživjeti. Također pokušajte ostati blizu izlaza u slučaju nužde i bliže prolazu.

Profesor zaštite od požara na Sveučilištu Greenwich u Engleskoj otkrio je da preživjeli putnici obično sjede unutar pet redova izlaza u slučaju nužde:

Za vrijeme nužde bolje je sjediti nego na prozoru ili u sredini.

3. Polijetanje i slijetanje

Stručnjaci kažu da su najopasnije vrijeme prve tri minute nakon polijetanja i osam minuta prije slijetanja: viša sila se češće događa u ovim fazama leta - u ovom trenutku bolje je ne izuvati cipele i ne gubiti iz vida dva najbliža izlaza u slučaju nužde. Stavite svoju ručnu prtljagu ispod sjedala suvozača koji sjedi ispred - to će pomoći da se izbjegnu ozljede, jer vam neće dopustiti da prokliznete ispod sjedala ispred, jer su prijelomi nogu prilično česti među žrtvama zrakoplovnih nesreća.

Ako se nesreća ili prinudno slijetanje ne može izbjeći, budite mirni i nemojte paničariti. Zauzmite takozvanu "pozu preživljavanja": prekrižite dlanove, stavite ih na naslon sjedala ispred, zatim pritisnite čelo na dlanove - veća je vjerojatnost da ćete preživjeti u nesreći, ako nema sjedala ispred, nagnite se naprijed i rukama obgrlite koljena.

Također, izvadite iz džepova sve oštre ili uglate predmete kao što su olovke i ključevi: u hitnim slučajevima čak i obična četka za kosu može biti štetna.

4. Pravilo od 90 sekundi

Zapamtite, ako nakon zrakoplovne nesreće možete napustiti kabinu u roku od 90 sekundi, šanse za bijeg značajno se povećavaju: neki putnici u stanju panike ne mogu ni otkopčati pojas – njihova tijela tada sjede na svojim sjedalima.

U Cynthia Corbett je rekla:

Važno je znati kako se ponašati u izvanrednim uvjetima, čak i ako nema uputa od posade: ponekad se dogodi da ljudi samo sjede i čekaju da im se kaže što im je činiti, a u međuvremenu se situacija pogoršava.

U nesreći s letom 217 većina žrtava je izbjegnuta, jer su se unesrećeni uspjeli brzo evakuirati iz zrakoplova., profesor na Massachusetts Institute of Technology i čelnik MIT sveučilišta, rekao je:

Da je netko oklijevao, stvari bi mogle biti puno gore.

I Corbett dodaje:

Ne pokušavajte pronaći i prikupiti svoju prtljagu, to može potrajati dragocjeno vrijeme.

5. Ništa opasnije od pokretnih stepenica u podzemnoj

Stručnjaci za sigurnost u prometu ohrabruju: prema statistikama (napomena autora: National Transportation Safety Board - National Transportation Safety Board), samo jedan od 1,2 milijuna komercijalnih letova sudjeluje u nesreći. Posada zrakoplova pomno razrađuje mjere za sprječavanje raznih izvanrednih situacija, stvaraju se novi sigurni neotrovni materijali i napredniji protupožarni sustavi krilnih vozila.

Šansa za smrt u avionskoj nesreći je 1 prema 11.000.000, dok je, primjerice, u automobilskoj nesreći 1 prema 5.000, pa je sada puno sigurnije da čovjek leti nego vozi auto.

John Hansman kaže:

Dok ste u zrakoplovu, riskirate samo da se spustite podzemnom željeznicom pokretnim stepenicama.

Cynthia Corbett iz američke Federalne uprave za zrakoplovstvo sumira to:

Vjerujem da je putovanje zrakoplovom najsigurniji način kretanja. Ali tijekom leta ne smijemo zaboraviti na sigurnost i pravila ponašanja na brodu. Nemojte se bojati letjeti, samo pažljivo slijedite upute.