5 uobičajenih grešaka koje biciklisti čine

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 03:58

Ako su vam vožnje biciklom ograničene na najbliži park, ne možete pratiti bržim prijateljima, a pokazatelj 50 km na biciklističkom računalu djeluje uopće fantastično, onda će vam ove preporuke zasigurno pomoći da vozite dalje, duže i s više zadovoljstvo.

1. Sjednite prenisko

Mnogi ljubitelji biciklizma početnici, pa čak i oni koji se već nekoliko godina voze, postavljaju sjedalo na takvu visinu da s dvije noge možete doći do tla sa sedla. Nisko prizemljenje se objašnjava jednostavno: “što ako nemam vremena za skok”, “ako sjednem više, sigurno ću pasti”.

S nepravilnim pristajanjem dolazi do velikog opterećenja koljena, budući da pri pedaliranju jači mišići kukova gotovo ni na koji način nisu uključeni. Zbog toga se brže umarate, počinju vas boljeti koljena, teško održavate tempo i brzinu.

Ispravan položaj sjedenja pretpostavlja da je vaša noga gotovo potpuno ispružena sa što nižim položajem pedale.

Naravno, u ovom slučaju, nogama nećete doći do tla. Što ako vam je žao koljena, ali je strašno podići sedlo više? Podižite sjedalo postupno! Klizali smo pola sata - podigli ga za pola centimetra, još pola sata - još pola centimetra gore. To će vas postupno dovesti do točne visine.

Morat ćemo naučiti sići s bicikla na nov način. Odredite koju nogu za trčanje imate. Snowboarderi već znaju koja im je noga važnija, za ostalo savjetujemo da skočite na jednoj, pa na drugoj nozi. Vodeća noga je jača, na njoj možete skakati duže.

Sada, da biste sišli s bicikla, morat ćete ga malo zarolati prema nozi. I to je sve – lako ste se izvukli iz toga.

2. Ne mijenjajte brzine

Jedno od najčešće postavljanih pitanja o biciklu: "Koliko brzina imaš?" Broj brzina ovisi o broju zvjezdica. Na primjer, imate 3 zvjezdice sprijeda, a može biti 7, 8, 9 ili čak 10 zvjezdica na stražnjoj strani kotača.

Vjeruje se da što su veće brzine, to je bicikl hladniji. Ali čak ni najskuplji bicikl s puno brzina neće vas učiniti najbržim ako ne znate mijenjati brzine.

Pronađite najprikladniju kombinaciju brojeva i koristite te brzine kada vozite ravnom i manje-više ravnom cestom.

Ako na putu naiđete na brdo ili bilo koji drugi uspon - smanjite brzinu dovoljno da se lakše penje uzbrdo.

Jeste li vidjeli kako je neki nesavjesni vozač izokrenuo uzbrdo stojeći? Dakle, ta osoba jednostavno ne zna za postojanje zupčanika u svom biciklu. (I ovdje ne govorimo o Tour de Franceu ili nekom drugom natjecanju.) Ova metoda je pogrešna, slijedeći ovaj primjer, jako ćete preopteretiti koljena. Potpuno je normalno i ne sramno se penjati na kombinacije 2–3, 1–2, au posebno teškim slučajevima - čak i 1–1.

Nakon što se popnete gore, možete uživati u spuštanju, a ako ugađate brzine na teži način, pomoći ćete da vas zamah odvede do sljedećeg brda. Za početak je prikladnije koristiti stupanj prijenosa 2-3 ili 2-4, brzine 3-6 i više mogu se koristiti samo pri vožnji nizbrdo ili po jakom vjetru.

Ne preporučuje se postavljanje zupčanika u ekstremne položaje, kao što su 1-7 (ako imate 21 brzinu), 1-8 (pri 24 brzine) ili 3-1: u takvim slučajevima lanac se preklapa, što dovodi do bržeg trošenja cjelokupnog prijenosa.

Bez obzira na to vozite li po ravnoj cesti, zadihani uzbrdo ili se jurite nizbrdo - u svakom slučaju trebali biste moći lako pedalirati.

Uvijek mijenjajte brzine u pokretu i lagano dok pedaliranje ne postane teško. Uzastopno mijenjajte brzine. Nema potrebe za preskakanjem broja: postavite ga na 4 - i napravite puni okret s pedalama, postavite ga na 5 - i napravite okret.

Ako se nakon prebacivanja čuje strani zvuk, to znači da do prebacivanja nije došlo, iako možete vidjeti sljedeći broj na ručki. U tom slučaju jednostavno se vratite na prethodno očitanje stupnja prijenosa, otpustite pritisak na papučice i ponovno prebacite.

3. Nisam pronašao svoj ritam

Ako ste ikad vozili u grupi, primijetit ćete jednostavnu stvar – neki su jurili naprijed, neki su zaostajali, a sredina je bila beznadno rastegnuta. Zašto se ovo događa?

Svaka osoba ima svoj individualni ritam pedaliranja.

Prvo morate razumjeti koji su stupnjevi prijenosa udobni za vožnju po ravnoj cesti, a zatim - za održavanje prikladne brzine za vas. Moderna biciklistička računala ili mobilne aplikacije omogućuju vam praćenje ritma (kadence) u brojevima, ali se trebate osloniti samo na osobne senzacije. Ako je vožnja udobna, onda je ovo vaš ritam.

Ispravna kadenca je puna i pol okretaja pedala u sekundi i brže, što je za početnike nedostižno, ali tome treba težiti.

4. Ignorirajte prometna pravila

Biciklist je sudionik u prometu, iako manje zaštićen od istih vozača. Držite se sljedećih pravila.

1. Za vožnju cestom potrebna je kaciga i svijetla odjeća. U mraku su lampioni.
2. Pomaknite se što je više moguće udesno u smjeru prometa. Strogo je zabranjena vožnja protiv potoka. Pazite na automobile parkirane na pločniku. Vozač koji stane pušiti može iznenada otvoriti vrata i pregaziti biciklista.
3. Od travnja 2015. imate puno pravo kretati se namjenskim trakama za javni prijevoz, ako ne ometate ukrcaj i iskrcaj putnika.
4. Biciklisti se ne smiju voziti na autocestama, stoga idite obilaznim pravcima.
5. Zabranjeno je skretanje ulijevo ili okretanje na cestama na kojima se prometuje tramvaj ili više od jednog traka. U takvim slučajevima sjašite, skrenite u pješaka i prijeđite raskrižje na "zebri".
6. Budite izuzetno predvidljivi. Obavezno signalizirajte vozačima koji vas prate o mogućim manevrima: skretanju (ispružena ruka pokazuje u smjeru skretanja) ili zaustavljanju (podignuta ruka).
7. Na raskrižju, planirate li dalje voziti ravno, stanite u krajnji desni trak, ali malo ispred automobila. Time se osiguravate od mogućeg skretanja automobila udesno, na svoju stranu i pokazujete svoju namjeru da se i dalje krećete ravno, ne skrećući nigdje.
8. Neka pješaci prolaze na prijelazima! Ako biciklist prijeđe cestu na "zebri" na konju, tada se automatski smatra vozačem i u slučaju nesreće najvjerojatnije će biti kriv.

5. Zaboravljanje jesti i piti

Ako je vaš put ograničen na put do najbližeg supermarketa u koji ste otišli po kruh, onda možete bez dodatne hrane.

Ako putovanje pretpostavlja da ćete na putu provesti nekoliko sati, onda se opskrbite vodom ili izotonikom i jednostavnim zalogajem. Orašasti plodovi i sušeno voće savršeno utažuju glad, a banane, peciva i medenjaci također su odlični za te svrhe.

Od nedostatka vode, zglobovi prije svega počinju patiti, čak i prije nego što osjetite žeđ.

Preporuča se piti svakih 20 minuta.

Na biciklističkom izletu, uz organizirane doručke, ručkove i večere, sudionicima treba dati i paket s međuobrokom koji će svatko potrošiti prema svojim potrebama.