2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 03:58
Svi znamo da NASA stvara najnaprednije svemirske brodove, šatlove, kapsule i module. Nevjerojatni su i graniče s fantazijom. No, malo ljudi zna da agencija stvara i automobile. I jednako su sjajni.
Povijest automobila stvorenih po nalogu NASA-e upečatljiva je svojom raznolikošću. Još više iznenađuje koliko malo znamo o tim uređajima i koliko su utjecali na automobilsku industriju.
Kombi za prijevoz astronauta
Kao da svemirski letovi nisu dovoljni: strmim astrovanom vozili su se i mnogi astronauti. Ovo vozilo podržava sve NASA-ine misije od STS-9. Prvo, učio je astronaute da oblače glomazna svemirska odijela i upravljaju složenim mehanizmima. Drugo, učinkovito je dopremio momčad do shuttlea i vratio ih.
U unutrašnjosti automobila proveden je poseban dovod zraka kako bi obuka i boravak astronauta u kabini bio ugodniji. Florida je vrlo vlažna država, pa se čisti zrak izravno dovodio u svemirska odijela astronauta.
Mobilni karantenski modul (MQF)
Sustav opskrbe čistim zrakom implementiran je ne samo u Astronaut Transfer Van. Postojao je i ogroman i blistav MQF, čiji se naziv može prevesti kao "mobilni karantenski modul". Ovo je kapsula u kojoj je bilo 11 astronauta koji su se vratili s povijesne svemirske misije na Mjesec. Za što? Dobro pitanje.
U to vrijeme se vjerovalo da bi tim mogao donijeti neku vrstu svemirskih patogena na Zemlju. Jednostavno rečeno, NASA se bojala da će nas astronauti sve zaraziti nečim nepoznatim. Stoga su odmah po dolasku smješteni u takvu ćeliju. Tu su ostali tri tjedna, zapuhani čistim zemaljskim zrakom. Dok je astronautima bilo dosadno u modulu, posjetio ih je predsjednik Nixon. Prevozili su se i s mjesta na mjesto posebnim avionom.
ER-2 Mobile Chase Car
Jedinstveni automobil izgleda kao križanac između trkaćeg i policijskog automobila. Međutim, ovaj automobil ima posebnu namjenu. Unutar njega je ugrađena radio komunikacija zrak-zemlja, a u kabini je uvijek, osim vozača, još jedan pilot. Zadatak ove osobe je voziti striktno iza slijetanja kapsule ER-2 iz svemira, uspostaviti komunikaciju s astronautom unutra i dati mu upute, orijentirajući se na terenu. Na taj način vozilo pomaže timu da uspješno sleti.
Gusjenični transporter
NASA je stvorila dva takva transportera. Ranije su se rakete sastavljale izravno na mjestu lansiranja, ali je kasnije agencija odlučila preseliti proizvodnju u prostorije, na primjer, u Svemirski centar Kennedy. Stoga je bio potreban mehanizam koji bi mogao transportirati ogromne strukture poput Saturna V do mjesta lansiranja. Nakon što je cijeli proces moderniziran i gusjenični transporteri izgubili svoje "dužnosti", oni su finalizirani i poslani u pomoć u lansiranju komercijalnih brodova u svemir, kao i u stvaranju SLS-a.
Vozilo za evakuaciju
Letenje u svemir opasan je posao, pa je NASA unaprijed izračunala i najgore scenarije razvoja događaja. Ako bi se na mjestu lansiranja dogodila nepredviđena situacija, astronauti i tim za podršku brzo bi napustili mjesto događaja u M113, ojačanom terencu. Prije toga, automobil je također korišten na borbenim točkama i više puta je potvrdio svoju pouzdanost. Kasnije je stvorena još jedna modifikacija ovog automobila, još otpornija na eksplozije - MRAP.
Aerodinamički kamion
Činilo se da je NASA malo od svih izuma i počela je razvijati aerodinamički kamion, nastojeći smanjiti aerodinamički otpor takvih automobila. Istina, neki od njih izgledali su kao da su stvoreni posebno za film "Mad Max". Drugi su iznenadili svojim dizajnom.
Na primjer, jedan od ovih kamiona imao je izduženi stražnji dio, u obliku čamca. A na trupu su bile trake od filca, koje su služile kao pokazatelji smjera i jačine vjetra koji je strujao oko kamiona.
Vozila za prijevoz osoblja
Kada se Space Shuttle vratio na Zemlju, NASA je koristila svojevrsni salonski automobil koji je tim astronauta odveo pravo iz kokpita, i to sve odjednom. Prevezao ih je ne samo od točke A do točke B, već ravno na drugi kat jedne od zgrada agencije.
Ti su automobili i danas u upotrebi, primjerice u zračnoj luci Washington.
Automobil robot
Mali modul ove je godine postao događaj visokog profila. Četiri neovisna kotača, svaki pogonjen zasebnim elektromotorom, dok je cijelo vozilo elektronički kontrolirano. U tom slučaju, robot može sam putovati poslovno ili ga kontrolira pilot. Postao je posredna karika na putu stvaranja rovera sa sličnim principima rada.
Preporučeni:
Najzgodniji nalazi na AliExpressu jeftiniji su od 300 rubalja
Punjač za automobil, zatvarač za vrećice, vječni USB kabel i ostale korisne sitnice koje je Lifehacker odabrao za svoje čitatelje 2020
Dronovi i samovozeći automobili kao oružje: zašto se trebamo bojati hakera
Stručnjaci smatraju da se problemi umjetne inteligencije ne smiju podcjenjivati. Ako takve tehnologije padnu u pogrešne ruke, civilizirani svijet bi mogao potonuti u kaos i vratiti se u kameno doba
Kako će samovozeći automobili promijeniti našu budućnost i ostaviti milijune ljudi bez posla
Uvriježeno je mišljenje da će samovozeći automobili imati ogroman utjecaj na naše živote u doglednoj budućnosti. Mi vam kažemo što se točno može dogoditi
Najzgodniji recepti 2019. na Lifehackeru
Lifehacker je prikupio najbolje recepte u 2019. Gurmanska, neobična i ukusna jela koja možete pripremiti i predstaviti svojoj obitelji
CES 2016: roboti, helikopteri i automobili budućnosti
CES 2016 pokazao je da se svi zaista važni događaji događaju u području robotike, AI sustava i dizajna samovozećih automobila