Sadržaj:

Sigurnosna pravila metroa: kako se ponašati na kolodvorima i u vlaku kako biste izbjegli probleme
Sigurnosna pravila metroa: kako se ponašati na kolodvorima i u vlaku kako biste izbjegli probleme
Anonim

Kako se zaštititi od krađe i seksualnog uznemiravanja, gdje pronaći liječnika u podzemnoj željeznici i što učiniti ako padnete s perona.

Sigurnosna pravila metroa: kako se ponašati na kolodvorima i u vlaku kako biste izbjegli probleme
Sigurnosna pravila metroa: kako se ponašati na kolodvorima i u vlaku kako biste izbjegli probleme

Svi znaju da je metro opasna zona. No, koristimo ga svaki dan, pa nam upute “kako se pravilno voziti podzemnom željeznicom” djeluju glupo. Sve je očito: sjeo sam i otišao, mi ne čitamo pravila upravljanja autobusom, zar ne? Imunitet na službene upute, ma koliko ljudskim jezikom bile napisane, također smeta. Međutim, tijekom šest mjeseci života u Moskvi, u podzemnoj sam se odjednom suočio s nekoliko opasnih situacija i sada znam kako su se mogle izbjeći.

Na ulazu i izlazu iz metroa: držite vrata

Stara drvena vrata nisu mijenjana od otvaranja prvih kolodvora. Vrata na stanici Smolenskaya teška su 110 kg: da biste ih otvorili, morate se potruditi, kao da podižete 10 kg. Stanice izgrađene nakon 1959. imale su aluminijska vrata. Oni su tri puta lakši, ali zbog efekta klipa zovu ih "ludi". Ako se ne uklapate u ritam njihovog kretanja, morat ćete posjetiti liječnika.

Dobra vijest: aluminijska vrata će postupno biti zamijenjena novima koji su vatrootporni i manje traumatski. Još gore vijesti: teška drvena vrata ostat će očuvana kao kulturna baština.

Što treba zapamtiti

Koristite slobodne prolaze / vrata. Držite vrata za druge. U jakom propuhu otvorite vrata prema sebi kako ne biste udarili one koji dolaze odostraga.

Na pokretnim stepenicama: budite oprezni u haljini i štiklama

Nikada nisam vidio putnike da sjede na stepenicama pokretnih stepenica. Ali redovito slušam priče o prožvakanoj odjeći i obući. Moja prijateljica je skinula poderanu suknju, ali to se moglo izbjeći.

Nesreće se događaju kada se rubovi duge odjeće ili vezice uhvate u razmak između pokretnih i nepokretnih dijelova pokretnih stepenica. Obratite pažnju na posebne četke sa strane pokretnih stepenica i žute pruge na stepenicama. Njihov je zadatak spriječiti da se previše približite fiksnim dijelovima pokretnih stepenica.

Ako vam se odjeća ili obuća žvakaju

Napravite buku, mahnite rukama da zaustavite pokretne stepenice. Susjedi u lancu će vaš zahtjev proslijediti dežurnom dispečeru. Ako možete, uklonite komad odjeće ili obuću koji ste sažvakani. Održavajte ravnotežu.

Ako se pokretne stepenice iznenada zaustave

Ostanite na mjestu i čvrsto se držite za rukohvate. Pričekajte upute od dežurne osobe.

Ako drugi putnici imaju problema

Koristite prekidač Stop da zaustavite pokretne stepenice.

sigurnost podzemne željeznice
sigurnost podzemne željeznice

Na stanici: odmaknite se od ruba perona

Svi s kojima sam razgovarao o sigurnosti u podzemnoj željeznici su pitali kako pobjeći od vlaka na tračnicama. Nevjerojatno: upute i plakati vise posvuda, a mi se još uvijek svađamo hoćemo li ići spavati ili bježati.

Osobu koja je pala s perona očekuju dvije opasnosti: kontaktna tračnica napona 825 V i vlak koji dolazi brzinom od 60 km/h. Kontaktna tračnica prekrivena je narančastim kućištem, prolazi duž platforme, skrivena ispod ruba platforme. Kako se zaštititi od vlaka?

Ako padneš i ne vidiš vlak

  1. Nemojte se približavati rubu platforme (postoji kontaktna tračnica).
  2. Trčite do početka perona u smjeru vlaka.
  3. Zaustavite se iza crno-bijele tračnice i čekajte pomoć.

Ako padneš i vlak se približava

  1. Lezite u poslužavnik između tračnica s glavom okrenutom prema vlaku, licem prema dolje.
  2. Skinite ruksak s leđa, držite preklope gornje odjeće i ne pomičite se.
  3. Čekaj pomoć.

Kad bi netko drugi pao na tračnice

  1. Dajte strojovođi znak za zaustavljanje: napravite kružne pokrete rukama.
  2. Pozovite pomoć: pritisnite tipku SOS na crvenom i plavom terminalu za hitne slučajeve.
sigurnost podzemne željeznice
sigurnost podzemne željeznice

U vlaku: ne naslanjajte se na vrata vagona

Vrata se mogu otvoriti tijekom vožnje, ako se dogodila nesreća ili ako je prekidač za otvaranje vrata aktiviran u vozačevoj kabini.

Vrata se mogu otvoriti s pogrešne strane. Prijatelj i ja smo čavrljali i slušali najavu vozača. Vrata su se odmah iza. Održali smo ravnotežu, ali pijanom ili starijem bi bilo teže. Ne naslanjajte se na vrata kočije, to je loša navika.

Ako padnete na platformu i ozlijedite se

Potražite pomoć od zaposlenika metroa ili pritisnite SOS na crveno-plavom terminalu u predvorju.

Ako se vrata otvore dok je vlak u pokretu

Odmaknite se od vrata. Nazovite vozača hitne pomoći i prijavite incident. Koji je broj kočije, naznačen je na kutiji uređaja za pozivanje.

Ako se vlak zaustavi u tunelu i vrata se otvore

Ostanite u kočiji. Pričekajte upute od vozača.

Ljudski čimbenici: krađa i uznemiravanje

Kako se oduprijeti lopovima

Iza mene je iskočio muškarac i zgrabio moju torbu za remen. U tom trenutku sam je čvrsto držao, pa je lopov bez mojih stvari uskočio u odlazeći vlak. Inače bih morao obnavljati karte i dokumente, što bi trajalo od 10 dana do mjesec dana.

Na peronu držite stvari ispred sebe ili ih pritisnite uz sebe: obično ih lopovi izvuku neposredno prije zatvaranja vrata. Ako osjetite da nešto nije u redu, naglo se okrenite i zakoračite u stranu. Ako vidite da netko krade od drugog, podignite galamu.

Što učiniti ako vas opljačkaju

Zapamtite vrijeme incidenta, broj kočije i oznake zločinca. Prijavite krađu:

  • SOS gumb kroz crveni i plavi terminal u predvorju;
  • vozaču automobila o komunikaciji u slučaju nužde;
  • bilo koji zaposlenik podzemne željeznice na stanici.

Kako se nositi s uznemiravanjem

Razgovarao sam o temi sigurnosti u podzemnoj s 10 prijatelja. Njih pet je kao glavni problem identificiralo seksualno uznemiravanje.

U zatvorenom vagonu nema kamo, bučno je i gužva, pa stranci nekažnjeno šire ruke. Ako ne naiđu na otpor, prelaze na aktivnije akcije.

U jednoj od tih situacija uspio sam iskočiti iz auta. Zaustavila je vrijeme, a zatim odgurnula silovatelja i uskočila u stanicu prije nego što su se vrata zatvorila. U drugom me je gomila uspješno gurnula natrag. Nakon toga morala sam ići psihologu. Sada znam kako se ponašati u takvim situacijama, ali radije se vraćam kući prije 22 sata ili taksijem.

  1. Navečer i noću se vratite u društvo, prenoćite na zabavi ili pozovite provjereni taxi.
  2. Odaberite prepune vagone. Ako ste predmet neželjene pažnje, sjednite s putnicima koji ulijevaju povjerenje.
  3. Za vrijeme špica, u prepunoj kočiji, agresor se osjeća slobodnim: njegovi su postupci nevidljivi gomili. Autsajderi zanemaruju situacije uznemiravanja jer uznemiravanog muškarca smatraju vašim suputnikom. Potražite pomoć od određenog čovjeka iz gomile glasno i jasno, gledajući mu u lice, uz riječi: “Pomozite mi, ova osoba se ponaša neprimjereno. Ja ga ne znam. Bojim se, mogu li se sakriti iza tebe?" U redu je pokazati strah. Oni će vam pomoći kada shvate što se događa i kakva je zaštita potrebna: promijenite mjesto, odgurnite agresora od sebe.
  4. U polupraznoj kočiji ili prolazu obično postoji druga vrsta agresora koja je spremna prijeći s prljavih nagovještaja na nasilne radnje. U pravilu se ne radi o huliganima, već o osobama s psihičkim smetnjama. Malo će se putnika ili prolaznika uplašiti i ostaviti vas nasamo s agresorom. Pri prvoj sumnji za pomoć se obratite vozaču hitne pomoći, dežurnom na stanici ili pritisnite tipku SOS na crveno-plavom terminalu u predvorju.

O ženi ovisi sljedeće – raditi s osjećajem srama, ako ometa obranu. Morate biti oprezni: ponekad je bolje odvratiti se od knjige ili igrača. Budite spremni zatražiti pomoć. I namjestite brzo biranje na telefonu osobi s kojom postoji takav dogovor.

Psihologinja Natalia Potapenkova

Gdje potražiti liječničku pomoć

U metrou od 5:30 do 01:00 radi 200 liječnika. Imaju pribor prve pomoći i opremu za hitnu poziv hitne pomoći.

Na svakoj staniciu predvorju su crveni i plavi stupci za hitne pozive. Pritisnite tipku SOS i vaš će poziv odmah otići u situacijski centar. Obavijestite na kojoj se postaji osoba razboljela, ako možete, opišite simptome. Liječnici Hitne pomoći stižu na stanicu za 3-5 minuta.

U svakoj kočijipostoji tipka za hitnu komunikaciju s vozačem. Obavijestite o hitnom slučaju i navedite broj kočije naznačen na portafonu. Liječnici Hitne pomoći će unesrećenog dočekati u najbližoj stanici.

Svaki službenik stanice postoji komplet prve pomoći. Dežurna osoba može se prepoznati po crvenom pokrivalu.

Image
Image

Na svakoj stanici moskovskog metroa postoje informacijski terminali sa SOS tipkom. Pozive primaju operateri situacijskog centra. U kolonu je ugrađena kamera, čut ćete i vidjeti

Na svakoj stanici moskovskog metroa postoje informacijski terminali sa SOS tipkom. Pozive primaju operateri situacijskog centra. U kolonu je ugrađena kamera, čut će, vidjeti i pomoći

Image
Image

Komunikacijski uređaj za hitne slučajeve s vozačem. Broj vagona je naveden na vrhu. Neki uređaji već imaju video kamere

Komunikacijski uređaj za hitne slučajeve s vozačem. Broj vagona je naveden na vrhu. Neki uređaji već imaju video kamere

Zašto vlak staje i stoji u tunelu

Slučajno sam proveo 25 minuta u zaustavljenom vlaku. Internet nisam uhvatio, a umjesto da guglam razloge ovakvih zaustavljanja i smirivanja, napisao sam SMS rodbini “za svaki slučaj”.

Glavni razlozi zaustavljanja vlakova

  1. Neispravnost željezničkog vozila ili tehničkih uređaja podzemne željeznice. U tom se slučaju preko spikerfona javlja povećani interval kretanja vlaka.
  2. Netko je odgodio polazak prethodnog vlaka. Policija hvata huligane. Liječnici prevoze putnika za liječničku pomoć. Vozač provjerava ispravnost uređaja za upravljanje vratima, jer putnici drže i ne puštaju vrata. Svi vlakovi koji ga prate nalaze se u tunelu.
  3. Po nalogu otpravnika vlakova, ako se stvari siročad uklone iz prethodnog vlaka na stanici.

Hoće li metro štititi od rata

Mnogi su uvjereni da se jedino u podzemnoj možete spasiti ako izbije rat. Doista, nakon 1945. godine, vrata pod tlakom postavljena su u predvorjima novih postaja ili na dnu pokretnih stepenica. Štiti od glavnih štetnih čimbenika, kemijskog i biološkog oružja.

Ali metro vas neće spasiti od izravnog udara nuklearne bombe u tlo: ispod epicentra eksplozije formira se lijevak ispod kojeg će se sve srušiti.

Metro će štititi od:

  • udarni val,
  • izloženost toplini i zračenju.

Ako se sklonite u podzemnu, nećete ništa vidjeti, ništa nećete čuti, nećete biti izloženi zračenju, nećete patiti od visokih temperatura.

Kako bi vam metro bio siguran u mirnom životu, pridržavajte se pravila njegova korištenja i koristite zdrav razum.

Preporučeni: