10 stvari koje ne biste trebali raditi tijekom vožnje

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 03:58

Izbjegnite ova kršenja ako se ne želite suočiti s novčanom kaznom ili čak izgubiti dozvolu.

1. Ignorirate signale kontrolora prometa

Svi znaju da ne možete ići ako vam je prometnik okrenut leđima. Ali kako se sjećate značenja ostalih njegovih gesta? Vrlo je jednostavno - zapamtite rimu:

Ostanite na mjestu ako je kontrolor prometa okrenut prema vama ili leđima okrenut prema vama, ili ako je njegova palica usmjerena udesno ili prema gore.

Skrenite desno ako je štap usmjeren ravno na vas. Ako pokazuje lijevo, možete ići ravno, skrenuti i polukružno skrenuti.

Obratite pažnju na druge geste kontrolora prometa - one su navedene u.

2. Ne ustupaš mjesto autobusu

Kada se drugi automobil udalji od nogostupa ili parkirališta, ne morate popustiti. Njegov vozač morat će pričekati dok se u potoku ne stvori rupa. Ali mnogi ljudi zaboravljaju da je u slučaju autobusa i minibusa koji napuštaju stajalište to nužno.

Ako se krećete trakom pored autobusa, a on stane u "džepu" ili s desne strane uz cestu i pokazuje lijevo skretanje, morate ga pustiti da prođe. Čak i ako postoji nekoliko autobusa.

3. Vozite raskrižjem jednakih cesta ne po pravilima

Ako je na raskrižju postavljen radni semafor, tada prestaju važiti znakovi nižeg prioriteta. Isto vrijedi i za raskrižja s kontrolorima prometa.

Ako nema semafora i znakova prioriteta, tada se ceste koje se sijeku smatraju ekvivalentnim u dva slučaja:

• Istog su tipa: oba s tvrdom podlogom (asfalt, šljunak, beton) ili neasfaltirana.
• Uspostavljen je odgovarajući znak - crni križ u crvenom trokutu.

Glavna stvar na raskrižju jednakih cesta je pustiti tramvaje i vozila koja vam se približavaju desnom stranom. Pješaci uvijek imaju prednost, na svim autocestama i raskrižjima.

Što ako se na raskrižju jednakih cesta odjednom sretnu četiri automobila i svi trebaju ići naprijed? Tada ispada "zastoj": svima netko mora nedostajati. Ali nitko to ne želi raditi, a nastaje gužva.

U prometnim pravilima ova situacija nije opisana, a smatra se da u tom slučaju vozači moraju postupiti dogovorno. Odnosno, netko mora jednog pustiti da prođe, inače će svi stajati.

4. Zaobilazite kada je dopušteno samo pretjecanje ili napredovanje

Prije svega, morate biti jasni o razlici između ovih pojmova.

• Pretjecanje - uvijek ide na nadolazeću traku kako bi prestigao vozilo u pokretu.
• Napred - ovo je zaobilaženje automobila koji se kreću u istom smjeru, kada u isto vrijeme ne ulazite u nadolazeću traku.
• Zaobilaznica - prevladavanje fiksne prepreke. To može biti radna građevinska oprema, nesreća, strani predmeti (na primjer, kamenje ili veliki teret koji je pao na cestu), pokvareni automobil s alarmom i znakom za zaustavljanje u nuždi. Ali autobus ili minibus u trenutku iskrcaja putnika ne spadaju u fiksne prepreke.

Nemate pravo na zaobilaznicu u sljedećim slučajevima:

• Kada postoji prilika za vožnju desnom stranom, bez napuštanja nadolazeće trake ili sa strane ceste.
• Ako postoje četiri ili više traka.
• Ako je vozilo koje želite zaobići.

Osim toga, za ovaj manevar ne smije se ulaziti na tramvajske kolosijeke suprotnog smjera.

Ako su radovi na cesti s utvrđenim znakom "Obilaženje lijevo" postali prepreka, imate pravo prijeći kontinuiranu (uključujući i dvostruku) i zaobići ih na nadolazećoj traci. Istina, morat ćete propustiti automobile koji se kreću po njemu.

5. Pretječete u neprikladnim uvjetima

Ovo je jedan od najopasnijih manevara i često je zabranjen. U njemu ćete pronaći sve slučajeve kada pretjecanje nije dopušteno. Na primjer:

• na reguliranim i nereguliranim raskrižjima ako se vozite sporednom cestom;
• na pješačkim prijelazima, željezničkim prijelazima i 100 m od njih, kao i na mnogim drugim područjima s ograničenom vidljivošću;
• automobil ispred vas pretječe ili skreće lijevo;
• automobil iza vas je počeo pretjecati;
• na cesti ima četiri ili više traka;
• slobodni dio nadolazeće trake nije dovoljan za pretjecanje, a stvarat ćete prepreke ostalim sudionicima u prometu.

Razmislite dvaput prije pretjecanja. Ušteđene minute često nisu vrijedne rizika.

6. Ulazite u liniju vafla ili raskrižje kada je pekmez

Waffle oznake osmišljene su tako da pokažu vozačima gdje su granice raskrižja. A na njega ili na samo raskrižje možete voziti tek nakon što se svi automobili prestanu kretati i pješaci prijeđu trake u vašem smjeru. Ako ste već ušli u raskrižje na zelenom, morate dovršiti manevar, bilo da se radi o prolazu, skretanju ili mijenjanju trake. I nije bitno kakva je prometna signalizacija, ako ispred nje na raskrižju nema stop linija.

Ali ako na cesti dođe do zastoja, ne smijete ulaziti na raskrižje niti na waffle oznake. Problem je što u prometnim pravilima nema definicije prometnih gužvi, pa svaki prometni policajac pojam tumači na svoj način. Općenito, ako automobili stoje ili se kreću puno sporije od prosjeka na ovoj dionici ceste, ne biste trebali ići tamo i zakomplicirati situaciju.

Čak i ako vam netko zatrubi s leđa, nemojte reagirati. Teško je zadržati prisebnost samo prvih nekoliko puta. Ne želite platiti kaznu jer se netko previše žuri po vas?

7. Niste promijenili cipele na vrijeme

Govorimo o korištenju guma koje su jako istrošene ili izvan sezone. Ako gume ne zamijenite na vrijeme, riskirate ne samo novac, već i svoj život.

B opisuje smjernice za preostalu dubinu profila za različite premaze. Ako gume imaju indikatore istrošenosti, sve je jednostavno: operite prije njih, a zatim - za montažu guma. Ako ne, morat ćete razvrstati kategorije i naoružati se ravnalom za mjerenje preostalog gaznoga sloja.

Za svako vozilo koje se može voziti s dozvolom kategorije B, uključujući osobne automobile, ovaj standard iznosi 1,6 milimetara. A za motocikl – upola manje. Što je automobil teži i što je opasnije njegovo proklizavanje, to bi uzorak gazećeg sloja trebao biti dublji.

Čak i ako su vaše gume relativno nove i prikladne za sezonu, još uvijek možete naići na kaznu. Na primjer, ako nema dovoljno matica na kotačima, gazni sloj se ogulio ili su gume različitih tipova ugrađene na istu osovinu, uključujući sa i bez svornjaka, to je također kršenje.

8. Ne primjećujete privremene znakove

Znakovi na žutoj pozadini - privremena ograničenja ili promjene pravila koja su općenito na snazi u ovom području. Često se postavljaju zbog radova na cesti, biciklističkih utrka ili drugih događaja. Ponekad se primjenjuju i privremene narančaste oznake.

Koji je prioritet znakova i oznaka u ovom slučaju? Od vrha do dna - od najvažnijih do najslabijih:

• Žuti znakovi.
• Bijeli znakovi.
• Narančaste oznake.
• Bijele oznake.

Potrebno je promatrati žute znakove: kazne za kršenje pravila, kao i za obične znakove. Ako žuti znakovi proturječe bijelim, morate se voditi žutim. Isto je i s oznakama: treba voziti narančasto, a ne bijelo.

U tom slučaju, djelovanje znakova na žutoj pozadini može se poništiti znakovima na bijeloj pozadini. Prometni policajci često pokušavaju dokazati suprotno, no takve klauzule u pravilima nema.

9. Napuštate mjesto nesreće prije dolaska policije

Ako ste parkirali i ogrebali ogradu, malo je vjerojatno da biste se ikada zabrinuli za njezinu sudbinu. Ali ovo je nesreća, pa je jedina ispravna odluka ostati na mjestu i zvati policiju. Inače, to može učiniti vlasnik infrastrukture (ograda, parking, zid i sl.).

Ostavljanje benzinske postaje s crijevom u spremniku je također nesreća. Dobra vijest je da su pištolji za crijeva sada magnetizirani. Ako se takav element povuče, neće se slomiti - tako je sigurnije.

Zašto ne možete napustiti mjesto nesreće? Možda je situacija snimljena nadzornom kamerom ili su svjedoci zabilježili vaš broj. U takvim slučajevima riskirate gubitak dozvole, jer ste pobjegli s mjesta nesreće.

Ali postoje iznimke: ako je osoba ozlijeđena kao posljedica nesreće i ne možete čekati hitnu pomoć, pa je sami odvezete u bolnicu, to se ne smatra prekršajem. Ali onda bi se odmah trebali vratiti.

Bez obzira na težinu incidenta, ako pobjegnete s mjesta nesreće, možete dobiti kaznu od 1-1,5 godine ili biti uhapšen na 15 dana. Da, za izgrebanu ogradu.

Što ako vas udare na parkiralištu? Gledajte snimke s kamera. Čak i ako odlučite da ga ne privedete sudu, postoji velika šansa da popravite branik ili blatobran o trošku osobe odgovorne za nesreću.

10. Pravite sigurnosnu kopiju gdje god želite

Možete izgubiti svoja prava, čak i ako ih samo malo vratite na krivom mjestu. Dobra vijest: nema toliko mjesta na kojima se ovo nalazi. To su raskrižja, tuneli, pješački i željeznički prijelazi, prometna stajališta, kao i mostovi, nadvožnjaci, nadvožnjaci i površine ispod njih, mjesta na kojima se barem u jednom smjeru vidi manje od 100 m ceste.

Ima i više neočiglednih normi. Primjerice, okrenete li leđa ispod "cigle", onda prometna policija to može protumačiti kao izlazak na jednosmjernu cestu, što je novčana kazna ili čak oduzimanje prava do šest mjeseci. Ako je "cigla" postavljena na ulazu u dvorište, to je minus 500 rubalja.